事故飞机上并没有黑匣子专用电力辅助装置，这一点令人遗憾。2018年以后引进到韩国的飞机上，必须安装即使在关闭的情况下也能向黑匣子提供电力的电力辅助装置。但是事故飞机是在2017年引进的，不适用该规定。经确认，目前在韩国运行的与失事飞机相同的机型（波音737-800）中，每2架中就有1架没有黑匣子专用电力辅助装置。

【 在 chenpp 的大作中提到: 】
: 两个黑匣子分别由两台独立的发电机供电。在两台发电机都失效的情况下，黑匣子就失
: 去电源了。
: 黑匣子不“必须”有独立电源。
: ...................
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