根本没谈到点子上，商飞这个主因还真不是要不要自主/搞不搞买办的事情。

主因是搞民航机必然是天量投入，光靠国内市场想象空间是非常有限的，甚至回本周期都会严重拉长。那除了网友的嘴炮，干靠国家补贴这超长周期的天量投入么？

所以，想要开拓国际市场几乎是必然的，那么就必须拿faa/easa的适航认证，但是那帮制定规则的人就有这么流氓，你用自研发动机、飞控、航电等几乎就不可能给你适航，也就让你造造结构给你个面子而已。没办法，现在的民航机还是个墙很高的小圈子。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这就像没有芯片工厂，你就不组装电脑了不搞互联网，电脑教育了？
: 那得多傻？
: 别动不动就什么买办，一个庞大的产业，不可能全部都是串行发展，肯定是并行的
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 59.41.92.*