这两个开关在正常操作的时候都是一起关，飞了八千多小时的787机长来说，他的肌肉记忆肯定就是连关两个。詹姆士王鑫杰说他一只手能同时把这两个开关关掉。

nic机长前几天连线了另外一个绝对资深机长，380、787都开过。他不排除任何可能性，其中就包括脑抽筋，他还用亲身经历描述了什么叫在驾驶舱脑抽筋。

昨天油管一个华人787机长，Ryan也发了一个长视频，详细分析了各种可能性。

开787的机长都没办法统一意见，外行就少下结论，尤其是信誓旦旦的结论。
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 06:08:41 2025), 站内
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: 那不是一个按钮连续操作两下，是两个独立的拨杆。
: 你咔嚓之后手还要换位置的。
: 你是需要脑抽两下吗？然后两下脑抽之间的极短时间内出现一次完全不脑抽？
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: 【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: : 间隔一秒这么短时间
: : 说明是是一个连续“下意识”操作。“咔”一声对脑抽中的人无意义
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.222.*]
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