最主要的一个前提，飞机发动机是否启动，或者油路是否供油/断油，判断前提，取决的不是机械操作，而是一个电气信号。
因为飞机“看”不到机械动作。

【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 我看那个飞过印行和787的疯狂机长说
: 有个芯片失效会导致双发关闭，这个芯片好像要定期更换
: 而且787出现过类似情况，幸运的是之前是在高空
: ...................
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