一帮傻子。
数据读取是在印度进行的，调查是印度人主导的。波音技术人员只是美国ntsb指定的成员。
【 在 vieux 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 印度787坠毁原因
: 发信站: 水木社区 (Sat Jul 19 23:12:22 2025), 站内
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: 波音把录音掐头去尾洗白自己
: 【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: : 具体说说在断油时候我的看法：
: : 此次是副机长主驾，在正常起飞过程中，副机长没有机会去摸油门，他是双手放在身前的操作拉杆上（类似汽车的方向盘）的，此时他要双眼看前方跑道，听V1决断速度和后边Vr速度，要准备拉机头向上升，机长此时也应该是双眼朝前观察前方和上方的，同时观察听取决断速度报告和其
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: : 荼ǜ妫⑶遥ㄗ⒁庹庖坏悖ㄖ龀鍪辗沤笠恚掌鹇浼艿榷鳌６庑┎僮骺卮笾略谇吧戏剑ň咛迦タ磏ic机长发的视频），而此时副机长的双手一直都在控制杆上，腾不出来，也不可能回头去看（他要专注于前方），如果发觉忽然动力消失，他不可能回头去看靠后方的油门操
: 莞
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 136.56.15.*]
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