大家都有唯一一个确定的答案
这个答案就是从长期的不靠谱事件里，人脑自己提炼出来的概率结果
波音有大量飞机在东大执飞，得益于东大严格的质量服务管控，民航事故总数很少
波音还有更多的飞机在美弟执飞，今年初连续7次飞行事故，让人怀疑美弟管理不严、波音质量有瑕疵
那么有瑕疵的波音在印度执飞，结果如何？
所以印航171空难归罪于谁，已经很清楚了
为了让大聪明stockfan不要自己打自己脸，说印航事故率很低，我摘一条stockfan自己发的帖子：
震惊!空难飞机带病飞行,其中一项还是重要的A类故障stockfan2025-7-20 11:29:24 [221.217.133.*]旅客反映空难飞机在前序航班很不正常,有很多故障.这些言论都影响到了本版网友,嘲笑印度人不靠谱.
初步报告证实了这一点. 有4项C类故障和若干D类故障,甚至还有一项A类(A类最重要)故障没有修复,飞机就继续飞了.
其中有一些涉及到客舱娱乐设施,也许和屏幕死机有关系.
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修改:williamtong FROM 183.42.138.*
FROM 183.42.138.*