他的stovl构型类似于海鹞/AV-8B，实际上技术难度和风险是低于F-35B的冷风扇方案的，并且避免了风扇占据的空间和死重。唯一问题是热喷管距离进气口较近，垂降时发动机可能吸入高温气流造成推力下降，这个问题可以通过在背部开辅助进气口解决，实际上F-35B也在背部风扇开口后采用辅助进气口，但是已经没有如果了
  
【 在 abb (abb) 的大作中提到: 】
:  开什么玩笑？垂直起降能力远远比不上肥电b
:  【 在 ihiker 的大作中提到: 】
:  : 第一张波音实体量产机模型，其他艺术想象图。增加尾翼、缩小嘴巴后顺眼多了，如果竞标一开始就拿出这个方案赢面很大。  
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