- 主题:关于郑州地铁五号线事故的疑问
我知道是这句话会触碰有些人的神经
现场不可能所有人不懂坡度
只是大家习惯了被鸭子一样驱赶
做个听话的不需要思考的人
就这个意思
还有一些明哲保身的人
就算知道了也习惯性地不会提出异议
很多时候异议也无效
就是这个意思
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 你解释一下这就是人的主观能动性被阉割习惯指令号令的结果
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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生命安全这种大事怎么可以这样轻描淡写
你去原谅他们的经验不足
谁去原谅那些失去亲人的家庭
我早上听见类似乌鸦的叫声
想到那些没有等到救援的人
地铁也还有失踪者
还有重症者
【 在 BIG3 的大作中提到: 】
: 不一定是草包，也许是经验不足。这是客观的，也是可以原谅的。
: 事后你觉得应该这样做，但这只能作为未来的案例和教训，要充分考虑到当时面对的环境，千年未有的大雨，这都是正常的。
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当然是早期撤离的指挥者和乘客
但凡有乘客肯思考并质疑
放出问题来大家思考
第一次都可以全员撤退
我是这样假设的
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 现场肯定不可能所有人都不懂坡度？你说的是指挥的人还是被救援的人？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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那时候救援的人还没有到
我就是说第一次指挥大家反向的人蠢
我说的是草包
我还说第一次倒车行为也奇怪
那时候车里还没有水
应该快到沙口路站了
可能怕车停在站台引起混乱吧
所以临时停车停在中间？
具体我不知道
我觉得奇怪
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 你的意思就是被救援的人蠢呗？不懂得思考，活该被淹死呗
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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不要上升高度
我们就讨论当时情况
你说一开始车还可以走
为什么要停在两站之间
1千米的站间距离，开了两分钟停车
然后过了一会儿，开始倒车
你说为啥要这样
那时候车是不是完全有能力进站？
【 在 BIG3 的大作中提到: 】
: 你如果一味上升高度，就容易失去客观。
: 在自然面前人是渺小的，天地不仁以万物为刍狗，并不是我轻描淡写，是事实就是这样。你再同情，你能力不足，你也救不了。
: 自然你惹不起，人惹得起，你就把责任都推到人身上，这是不公平的。
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没有扣帽子啊
我就是觉得，没有人提出异议不应该
那么多人没有人独立思考不应该
可能也不喜欢自己主动担责
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 你可以奇怪，你可以质疑他们的救援策略。可以等最后的调查报告，你给人扣帽子干嘛？不是我神经敏感！
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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我是夹带私货了
我觉得有时候需要群策群力
一个人决策会有不足，重要决策应该征求意见
只有公开讨论过和被质疑过的决策才更正确
但这不是我们决策的习惯
这种不让人说话的风气一个人说了算的风气渗透到生活方方面面
这样一件事情，我很容易就联想到它的弊端
至于救援人员
他们一直都不是我的关注点
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 楼主第一次是说乘客和领大家出来的人没有主观能动性被阉割习惯指令号令。
: 然后又是被困的人肯定知道地铁v型结构，却盲从，导致了自己被困，被淹死。
: 看她回我的帖子吧，我怕我理解的有偏差
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夹带私货不是扣帽子
你对我这个说法有意见可以早说我早解释
【 在 shadowword 的大作中提到: 】
: 还没扣帽子啊，你都上升到国人习惯被统治，被阉割了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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也很好
【 在 deseo 的大作中提到: 】
: 服了你... 女人谈风花雪月不好吗？
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你部分赞同就好，我也没有否定一切
我一开始就说后续的现场救援看报道很好
乘客很好
我又仔细想了一下我的第三条质疑
其实是有问题的
可惜和我讨论那么久，没有人提出来
由于当时地铁只有一个口进水
在最低点水位积水深于身高之前
向后撤也是可行的
主要是可以理解的
按照普通人的思考习惯，刚才那个站是干的
要非常好的预见性和丰富的现实经验的人才可以一开始正确决策
所以我的这个批评是有事后诸葛亮的意味
【 在 Coolgrass 的大作中提到: 】
: 我国最基本的制度就是集体决策制
: 一向都是集体决策，少数服从多数，从来没有过个人决策
: 个人不是万能的，世上也没有英雄。这次是应急救援的背后也是群策群力的结果，救援各相关方和地铁的人了解情况共同制定方案、确认分工、人员就位，就要立即执行，面对未知谁敢说一定会完美？
: ...................
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