我同意楼主观点，这是那个年代的一个默认规则。国营铁路带有公益性质，以前春运买不到票时，一些学了经济学前两页的人叫唤应该涨价，涨到最后有些人买不起票！他们不知道那些宁可排一晚买票的人，无法接受高价，而回家的愿望比富人还要高。火车票不涨，就是默认带有福利性质，公益性质。你下铺多几个钱不能不让人坐，这是世道规则，不是经济规则！
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: “下铺是大家所有人的座位”这只是你的认知吧？
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近1000公里里程，下铺多5元？而且中和上只能直起腰，下可以坐起。窗户边还有一个小桌子。这些都表明白天可以坐下铺。国营性质的铁路强调公益性，是保证把尽量多的人送回家。你T M d说你精致利己还客气了，还应该加上冷血。
【 在 wppzzz 的大作中提到: 】
: 给人乱贴标签无异于疯狗咬人。
: 公共座位在窗户边上，看不见？
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