- 主题:养车最大的成本是折旧
电车这折旧率不错了。我31万买的特斯拉,开了3年15万卖了。我39万买的别克,开了9年只能卖2万。我姐夫98万买的奔驰开了8年只能卖3万。
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
: 要是开三年换车,大部分车也就报价,折旧高很多。
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没车祸。现在就是卖不起价
【 在 williamtong (William - Lord of Dol Guldur) 的大作中提到: 】
: 奔驰出车祸了吧,否则不可能八年98万变成3万
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: 【 在 rainmanxxx 的大作中提到: 】
: : 电车这折旧率不错了。我31万买的特斯拉,开了3年15万卖了。我39万买的别克,开了9年只能卖2万。我姐夫98万买的奔驰开了8年只能卖3万。
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一周一充,8年也就400个循环。相当于手机用了一年的程度。电车真不用担心电池的寿命,至少是手机的七倍。
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 拿3年和8、9年的比,你也好意思。车最保值的是就是头三年,出保后大幅度贬值,更不用说快10年的车哪哪都老化了,越贵的车整备成本越高。人家3w收取还要花好几万进行整备。
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: 同样的,30w的油车开3年照样可以卖20w,98w的油车3年照样可以卖40-50w,但是超过6年就不行了,到10年就只能报废价了
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是的。极品吗?挺好用的
【 在 lianzheng (lianzheng) 的大作中提到: 】
: 你是不是买的别克昂克雷这种极品车。
: 【 在 rainmanxxx 的大作中提到: 】
: : 电车这折旧率不错了。我31万买的特斯拉,开了3年15万卖了。我39万买的别克,开了9年只能卖2万。我姐夫98万买的奔驰开了8年只能卖3万。
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