地铁一般采用V形坡 ，即节能坡
出站下坡重力势能转化为动能
入站上坡加快制动
一些报道有提过
我也搜过
这个例子里接受采访的地铁工作人员提到的
当时那两个站也是这样设计的
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 两个站台高中间低怎么做到省电？
:
--
修改:questions FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*