下铺比中铺和上铺贵了多少？
你知道为什么30年前即便下铺是所有人的座位，但是仍然下铺最热销吗？因为下铺在上厕所的时候会比较方便，不用爬上爬下。下铺的人会比较便利的使用中间的小桌板。
既然12306要出来和稀泥，而年轻人要注重边界感。那么我觉得铁路部门应该改一改。
方案一就是把下铺的位置高度弄矮一点儿，做到三个铺位的高度一样。如果乘客这样子仍然没有办法坐在铺位上，那就怪乘客长得太高了。
方案二就是把上铺给拆了，窗边的座位只允许中铺的人坐，这样大家都有座了。
方案三就是把下铺的价格再往上提，禁止上铺和中铺的人坐下铺。
如果铁路部门不进行改革的话，我将来是绝对不会去坐卧铺的。万一我没有抢到下铺的话，连个坐的地方都没有。
我有一次坐飞机十几个小时，故意花钱买了过道位，就是为了方便上厕所，不麻烦到别人。但是没想到坐在我旁边的那位大爷每个小时要上一次厕所，所以我全程都没有睡觉。这时候是不是应该说这个老人家明明知道自己尿多，就应该多花钱买过道位？
我觉得对于老人家，我们应该更多的理解他们。
让一个腿脚不便的老人家上上下下一天爬卧铺十几次，然后一堆人还在说不要道德绑架。
当一个人说不要道德绑架的时候，实际上就是他不想遵守道德。
整件事是最让我觉得心寒的是，央媒居然也说不要道德绑架。央媒作为主流价值观的发声，他可以指出老太太的态度过激，但在这个越来越冷漠的社会应该更多的倡导传统美德，尊老爱幼。
【 在 firebird2010 的大作中提到: 】
: 以前是以前，现在说现在。以前卧铺车厢列车员还会偷偷卖边座挣黑钱，还有不少人会花小费买通列车员偷偷从硬座车厢跑到卧铺车厢蹭卧铺，都是穷人想的穷办法，导致卧铺车厢严重超员。现在卧铺票都是定员出票，保证车厢里每个人都有自己对应的铺位，几乎不存在超员情况。除非中途有人下车才会把这个铺位重新出售。而且就算上中铺的人躺累了，也可以在边座上坐一坐，几乎不存在上中铺都同时想坐在边座坐不开的情况。如果实在不喜欢上中铺，还可以和睡下铺的人商量补差价换一下，只要对方同意就可以换。睡下铺的人是花了更多的票价才买到这个铺位，什么时候还要承担起给所有人提供免费座位这个“义务”？
--
FROM 101.71.38.*