本来就是这样的。

正常情况下，苹果只是一个电子渠道。。。但是却要抽成。

于是双方产生了大利益冲突。。

一般都要谈判很久。

对于 这类刚性需求，公交方是主动方，应该获利。。。。电子渠道方，获得粘性。。应该付款。



【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 近日就有合肥的iPhone用户通过人民网“领导留言板”询问：合肥通迟迟不上线，不知道出于什么样的原因，“合肥通”何时可以加入Apple Pay交通卡的行列？针对该用户的疑问，合肥市城市通卡股份有限公司日前进行了回复，该公司表示称，2020年度，苹果公司陆续在全国上线Apple Pay交通卡业务，合肥通卡公司立即与其接触，商谈合作。与其他品牌手机安卓系统开放、免费模式相比，苹果手机iOS系统封闭、收费，在合作模式上与其他合作方存在明显差异。
:
: 与微信、支付宝、银联、其他品牌手机合作方合作中，均由合作方向通卡公司支付相关建设费用，与苹果公司合作，则需要由通卡公司向苹果公司支付费用，提出的商务条件超出了合肥通卡公司的经济承受能力。
: ...................
--
FROM 183.243.254.*

所以就是商业没谈妥
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
:  
: 你可以要求对方付费，对方也可以拒绝  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 223.104.42.*