- 主题:新款酷派发布了……
油温表 油压表 水温表 转速表 增压表 真空表 电压表你看着像哪个?
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 增压值?表盘上的数值似乎不是个位数啊……
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FROM 121.0.29.*
没有啊,遗憾啊,可以奔着track去改装呗
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 老版的track版国内就没发售吧?
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FROM 121.0.29.*
200ms是手档速度吧
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: ZF产的8AT,新1系上用的那个,不是号称200ms的换挡速度么,听起来很nb啊
: dsg不知道是多少
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FROM 111.193.189.*
按理说at应该换档很快,先松开液力变矩器锁止机构,然后多片离合松开再锁上就行了啊
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 厄,AT的离合片是用来控制行星齿轮组锁止的,对应离合器位置的是一个大液压风扇……
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FROM 121.0.29.*
但是动力传递中间的延迟没法解决啊……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 按理说at应该换档很快,先松开液力变矩器锁止机构,然后多片离合松开再锁上就行了啊
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FROM 111.193.182.*
不是啊,就是新1系那个ZF产的8AT,号称200ms的换挡速度
说,很爽
【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: 200ms是手档速度吧
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FROM 219.141.185.*
其实at去掉液力变矩器然后磨离合就跟双离合一样啊
那个tsa300不是说高级at大部分时候都在锁止状态么
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 但是动力传递中间的延迟没法解决啊……
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FROM 121.0.29.*
我是说大概就和手档一样快了吧
记得赛车序列式变速箱是30-40ms? 大众dsg小100ms?
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 不是啊,就是新1系那个ZF产的8AT,号称200ms的换挡速度
: 说,很爽
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修改:EVOzhen FROM 111.193.189.*
FROM 111.193.189.*
完蛋了,看了下发动机,2.0T的依然是TCI发动机,还是没有直喷
只有3.8的变成了GDI发动机,韩国官网数据2.0T的油耗比3.8GDI的还要高……
唉……车重有1.6吨……怎么感觉还是不太靠谱了……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 其实at去掉液力变矩器然后磨离合就跟双离合一样啊
: 那个tsa300不是说高级at大部分时候都在锁止状态么
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FROM 219.141.185.*
等等ft86 千万别急 虽然买菜gti是不错
【 在 tsinghuazjw 的大作中提到: 】
: 完蛋了,看了下发动机,2.0T的依然是TCI发动机,还是没有直喷
: 只有3.8的变成了GDI发动机,韩国官网数据2.0T的油耗比3.8GDI的还要高……
: 唉……车重有1.6吨……怎么感觉还是不太靠谱了……
: ...................
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FROM 124.160.210.*