- 主题:车辆制动能力改装的顺序？
毂,胎,避震,刹车,这个顺序.
泵一般不用换.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 求解？
: 第一步，换是不是相应宽度的轮胎和好的抓地的轮胎 ？
: 那第二部呢？ 反正不能上来就大鲍鱼大盘吧？没意思，还和泵不匹配
: ...................
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FROM 116.30.111.*
你的车多大铃我不知道阿,我那个用18的跑不动,又换回17的去了...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 轮毂要多大呢。我感觉18到头了。19都是超跑。轮胎价格太啃爹。而且硬。不舒服。
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FROM 116.30.111.*
榨马力可不便宜阿,花了大价钱也就增加那么一点.
要是想做到平衡那可就更难了...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 没事，如果没钱的话，可以先上大马力。。。
: 大马力更便宜。。
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FROM 116.30.111.*
没turbo,改turbo,不便宜阿
而且牵扯到改一堆东西,麻烦得很,并且涡轮爱坏.
长期工作死气蕉都是红的,看起来还是有点犯嘀咕.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: turbo便宜，醒醒 哇哈哈哈。别沉浸于NA
: M RS AMG 都往turbo靠了。 中端的就更别说了
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FROM 183.39.129.*