- 主题:换锻造轮毂对加速刹车多多大改善
【 在 reallyoutman (outman) 的大作中提到: 】
: 铸造轮毂17寸的，估计一个11kg，
: 锻造轮毂17寸的，估计一个7kg，
: 4个轮子一共16kg，估计应该能少不少动能，
: 对加速和刹车能有多大改善，能有5%的影响吗，
基本没影响.
: 比如10秒车，变成9.5秒车
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毂太小得换,要不然装不下大刹车,否则不用换.
避震非常重要,说上来就换这个也不为过.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其他功课做好了这个功课可以做一下
: 先改避震，等操控的。再改善制动方面的，在改善动力输出，最后才是减重。
: 各位
: 认同吗？
这么说吧,好几大千一个的品牌轮毂,磕了照样变形.
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 那锻造轮的意义呢？赛道猛艹的时候结实？
大鲍鱼不必须阿,得看多大马力的,300ps以下的小马车,前4后2已经差不多了.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 肯定有效。
: 不过细细的轮毂，就必须配合大大的鲍鱼。其实有时候大大的鲍鱼不是必须
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【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 即使这样，减重也是放在最后一大步吧？因为太贵鸟。而且车上随
: 便堆些生活用品，坐个人，这些效果就没了。反观turbo机花２００００
: 提升５０－８０马力，倒是基本不会受到影响。或者花１７Ｋ 换套
: KW-V3。或者花２００００ 换个前四的endless之流
拉倒吧,这个走街很危险的,没记错的话这个
没有低温街皮可配,踩死刹车还往前出溜,俗称刹不住
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Orz,,,你是山寨鲍鱼和山寨刹车盘的潜在客户.....
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 视觉上，得配，不然轮下空空荡荡的
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你自己换换试试喽,想在轮子那里做文章,
这样偷轻,还不如换小毂呢,你肯定又觉得不好看对吧....
【 在 Jarod (Unicorn | SPIRIOR) 的大作中提到: 】
: 不是说轮下1斤，轮上10斤么
说的和AP不是品牌件一样.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 这东西 我信任原厂 和 品牌件 哪怕组装的 AP 我也不信任
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【 在 Jarod (Unicorn | SPIRIOR) 的大作中提到: 】
: 我要换就不换大轮毂。
: 价格可接受的话，我就只换一样大的轮毂，而减轻重量。只是太贵了。
不换轮毂,你会换薄胎么...本来正常脚,改成小脚...你不会这么搞吧.
: 说到轮毂减重的问题
: 你到其它该车论坛扫一圈很容易有就有同样的结论。
我没说这个事不对,我是说成本太高,不值得.
你知道一个轻量化轮毂多少钱么....
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AP代理?
我是说我认识做这个的靠谱改装店
价钱不一定最便宜但是保证真货阿.
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 你上次说的那个ap代理的事情，是啥概念？
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所以要认识人,拿保真货阿.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: AP组装的，山寨盘什么的实在太多了
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lz的前提是'10秒车',这可不能说马力足够,对不....
【 在 reallyoutman (outman) 的大作中提到: 】
: 小轮毂，在马力足够的情况下，影响加速吧。以及胎宽度和扁平
: 比如搞个r12 的和r24的，本来2档可以破百，结果只能2档破50了。
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