就是强化太多 比如悬挂啊啥的没有跟上的？
太硬了影响抓地力？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 没有听说过有'强化过度'这一说.
: 只听说过整车加焊以后车重了太多,原来引擎不给力的....
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我的车，前顶吧居然没螺丝孔。。。


【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: GTI的车体刚性不错不假,但是还没有刚到不用加强的地步.
: 之所以没有讨论这个的,是因为这里真正玩车的比较少.
: 唇上玩家/赛车游戏爱好者大家又不是没见过.
: ...................
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FROM 122.227.255.*

真的。打孔就没意思了，没有精度可言。而且旷几个月就松
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: …………
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FROM 122.227.255.*

不是阿,防滚架是另外施工的....
【 在 ufobug (水元素长老) 的大作中提到: 】
: 这个是加了防滚架么？？

我没有听说过这个说法.
【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: 就是强化太多 比如悬挂啊啥的没有跟上的？
: 太硬了影响抓地力？

刚度多少我没有查证过
但是GTI的车体刚度的确不错这个是实话.
并且有超跑的那帮家伙都喜欢开个GTI或者R代步.
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: Golf的扭转刚度确实挺牛的，25000Nm/度，跟一些超跑一个级别

我靠,那怎么装,打孔?
山寨了点吧...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我的车，前顶吧居然没螺丝孔。。。
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FROM 116.30.105.*

【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 我觉得厘米级的基本就不是弹性形变了吧……感觉在车辆这么小的
: 跨度上不太可能出现那么大的挠度，
: 过街桥那么大的跨度我感觉日常踩上去挠度也就几个厘米……何况
: 人家是那么大的跨度上的挠度，钢结构规范里瞬间挠度不能超过跨
: 度的400分之一，永久挠度不能超过250分之一，按50米的桥算，那
: 也就是顶多12.5cm的变形
: 何况一辆车只有不到2米的跨度……当然车和桥差的有点儿远……不
: 过也都是钢结构……变形太大我觉得就回不来了……
: 而且要是真的一点儿形变都没有是不是会影响防倾杆的动作？

理论我不懂阿....

实际上,变形太大回不来的,的确有,比如我上面说的
开关门费事的那种,就是大架子变形了,很麻烦.

挤碎玻璃,这个变形,程度要小很多,问题不大.

防倾杆是连避震的阿,直觉上这个和车体刚度没关系.
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FROM 116.30.105.*