我第一次在一个sim里感觉到这车想干什么以及他想让我干什么……尼玛之前LFS也好rF也好总是非常傲娇的突然开始滑开始甩屁股etc……

而且目前这条一圈一分零几的小赛道跑起来也比BL1有趣多了啊并且悬挂几何什么的随便调调效果都很明显

妈的这简直太像真车了……
--
FROM 114.240.81.*

这个礼拜跑了至少有两百圈的BL1，真个是快要吐了，正好srfc复活于是下了iRacing来耍耍，跑了大约30个完整圈吧

这货的机制异常古怪，每次要换车或者换赛道的话就需要重新启动主程序，不过目前这个不花钱的版本也只有pontiac solstice(一个roadster)和skip barber(一个formula 2000)两辆车和两条赛道而已，其中一条还是一个巨大的skidpad场子……

但是这货的手感真是我玩过最接近真车的，路面细节极端丰富(当然人家是用的激光扫描赛道建模，想必是牛逼的)，前轮在干啥有足够多的信息，而且最碉堡的在于不知怎的他竟然能传达一部分后轮动态——或者说尽管我坐在一个普通的椅子上但是却能知道车身在做啥，不知这是通过画面还是通过盘子传达的，或者两者兼而有之。

相比之下LFS就只能凭经验或者心眼之类的来猜测车身想搞啥了，总是莫名其妙的这样或者那样就开始滑动，而且一滑起来就天荒地老不带停的。虽然我宁可相信这是我太鶸了，因为高手们在LFS里救车也救得很漂亮；而且LFS大概是走的某种低容错性路子，在某种程度上有利于提高技术，但是当跑圈变成一种煎熬的时候这特么谁也受不了对吧……！

简单来说以我的水平而言，LFS是“我屮怎么又他妈飞出去了这他妈到底是为什么啊老师”，而iRacing是“屁股开始不稳了，0.2秒内不修正的话就要傻逼”，大抵是这样的区别……

iRacing的调校也十分的真实系，不同车有不同的可调节项，类似终传和齿比基本是动不了的，能调的部分效果则很明显；同时因为可调节项不多，鶸鸟也可以调一下看看不同的车身姿态，因为像我这样的鶸鸟只要调调前束、倾角和气压什么的就好了嘛，悬挂阻尼什么的我才懒得管呢。

另外值得一提的是这条赛道，虽然只是个1:0x的小赛道，除了一个中速左弯之外全是右弯，而且右弯当中只有一个中低速弯剩下全是高速弯(srfc某高手语，这条赛道只有两个地方需要刹车)，但是开起来却很欢乐，既不会因为直道太长而无聊到死（想想BL1那条长的屁滚尿流的直道吧……），也不会因为缺乏直道而感到憋屈(比如庄周就是个典型……)

总而言之，如果你感到自己的水平不该被卡在1:38，但是又自觉得没有quake2选手那种反射神经的话，就来跑iRacing好了。老实说我觉着一个用鼠标和键盘能跑的比盘子快的sim真个不是一个好sim……

PS：目前solstice跑lime rock的结果，srfc上的强者们在1:00-1:01之间，不限调校。我现在勉强跑到1:03这样……
--
FROM 114.240.81.*

鼠标键盘开FR的话得连打来模仿半油门和半刹车……我试过一次之后果断放弃了
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 我用鼠标和键盘玩lfs，一开始的转圈任务就完成不了，
: 上赛道就打圈，完全莫名其妙，只好扔一边了。
: 话说我也是打过quake3比赛的，反射神经应该还可以吧。
--
FROM 221.220.250.*

应该不是，lfs里我也试过若干调校，但是没一个能像iR一样提供车尾动态的反馈……
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 不会只是车子调教的差别吧。。。
--
FROM 114.240.82.*

这个难以用语言描述啊，就是说虽然没有G力的反馈但是你能知道车尾想干啥的这么一种感觉……
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 车尾动态的反馈是个啥意思倒想试试。
--
FROM 114.240.82.*