另外一个



Integra Type R DC2
代号/别称：DC2
漫画中驾驶者：Smiley酒井

Integra是本田在1985年发布的一个车系，它与思域共享底盘，以3门轿跑车型为主，而它主要的目标市场正是新兴的美国市场，Integra也是讴歌品牌下面最早的车型之一。头文字D里的Integra DC2源于1993年的第三代Integra，当时正是本田对运动车倾注了极大热情的年代，Type R家族也正是在那个时候诞生的。

与一众高性能版本的思域相比，Integra Type R在制造的出发点上就有所不同。思域是由街车进化而来的高性能版，而Integra Type R则是以参加比赛的赛车为设定方向，整车的悬挂和配重都经过特别设定，驾驶感觉要比思域更激进。为了保证比思域更高的定位，当时DC2并未流用思域的B16发动机，而是在B16的基础上进化成为一台排气量更大的B18C发动机，当时日版的DC2 Type R的B18C输出功率已经达到147kW，红线转速8400转，保证DC2 Type R可以在6.5秒内完成0-100km/h的加速。
当然，DC2 Type R绝不仅仅是直线加速快那么简单，它强悍的综合实力让它成为了赛车场的常客，是当时世界上最快的前轮驱动车之一。本田在2006年停产了Integra车系，DC2 Type R和后来的DC5 Type R，也成为了本田性能车永恒的经典。

动漫中PROJECT D在远征枥木县时在八方原遇到了东堂塾车队，东堂塾的战车全部是本田的Type R系列。驾驶DC2 Type R的Smiley酒井负责出战八方原赛道的回路，上坡较多。为了获得更好的扭矩，酒井为他的DC2加装了涡轮增压装置。

在游戏中，DC2对战能力与其它前驱本田一样偏弱，主场当然是八方原的回路。
【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: 话说头文字d里面的下坡神器是哪款civic?
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1.5吨多，刹车衰减也慢了
【 在 freshcool (生活中有诗和远方) 的大作中提到: 】
: 1000公斤，那GTI是没得比了，根本就不是一个量级的车
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嗯。原厂EVO和STi （日版） 都是这个附件，R20 Stage1 也是这个附近。反映快，扭矩合适。 当然这个和涡轮的技术含量还是有关系的。


话虽如此，升级中冷我想还是有益无害的。

就没有对头蕉散热的方法？ 有些机头盖子不是有吹中冷的风么，直接吹头蕉和涡轮也没啥吧？

【 在 freshcool (生活中有诗和远方) 的大作中提到: 】
: 能缓解，关键还是大涡轮，就是那种一吹好几百匹马力的有点吃不住
: 我觉得2.0t 300匹马力
: 算是比较均衡的，耐久度和功率都合适
: ...................
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你的车涡轮和水箱通的？
【 在 freshcool (生活中有诗和远方) 的大作中提到: 】
: 别的车我不知道
: EA888应该是
: 我记得看过资料说是water cooled turbo charger
: ...................
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那玩意儿好像消耗蛮快的。
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 使劲喷水……
: top gear介绍EVO的时候提过
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