- 主题:跟趾在任何转数下都可以练习吧-另外推荐改装店
我觉得不是踩死刹车情况下的heel toe没有什么练习意义
ht的难点之一就是点油门的时候刹车力度不会有起伏
不然的话车会耸一下,重心乱蹦,就彻底抓不住地了.
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 只要是降档？
: 话说马三不换脚踏板还真够呛。我决定先把踏板都换了。避震能换也换了。
: 诸位推荐个地方？
: ...................
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羡慕你们上赛道机会多.
我们这边上次赛道好贵.也不是说去就去的.
平常又没啥机会练ht.
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 对,这是难点,我现在还做不到平稳控制.
: 耸车,方向不准,几乎是经常的.
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便宜的100刀, 4个session每个20分钟
不过这种比较少,一年就那么两三次吧
然后就是两三百或者四五百的了.
便宜一点的是体验性质的,不计时不比赛.
比赛的那种更高级吧,需要有经验然后获得一些驾照之类的.我认识一个哥们就是经常去
跑比赛的.好像说一个周末跑下来也就赢一套刹车轮胎什么的. 刚够回本的.
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 于老师是跑山党……
: 你们那track day多少钱？
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是不便宜啊,而且跑下来轮胎刹车都很费,又是好几百甚至上千刀了.
那个人是挺厉害的,开修车铺的香港人,然后说以前回香港专门给人家赛车(听着像是那种
有钱人赌钱或者地下赛车一样...) ,后来觉得那边开的没意思,还是回美国来了.
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 果然不便宜
: 挺厉害的了，还能回本……
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heel toe难道不是脚尖刹车脚跟去踩油么..
【 在 ckbingge (饼歌) 的大作中提到: 】
: 之所以ht，h控制刹车，反而让t控制油门，就是想踩到临界而不刹死，刹车优先，且
: 刹车力度控制优先。
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那还是很不同的...
就不说现在国内物价飞涨之后的,就按以前的100元,也没法跟100刀的消费力比啊
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 国外100刀也就相当于国内100元花吧？
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好点的胎不是比家用买菜胎磨的更快.
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 机油肯定要换,刹车皮得高温的,能撑下来估计也跑不了多少了.
: 轮胎应该情况还好吧,好点的车问题不大,一般家用原厂的那种菜车不行.
: 人应该没问题,就是跑耐力赛嘛,俩人倒换着开,每人4小时,
: ...................
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一般来说磨损指标和抓地性能是负相关的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 看轮胎的磨损指标
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