我还处于努力走最圆滑的线路，在合适的地方，合适的刹车或者松油的阶段。。。
重心什么的，比起刹车的惯性和转弯离心力被晃得左扭右歪，根本感觉不出来。。。
对轮胎接触地面的极限情况倒是越来越清晰了。。。不过这个开卡丁也一样感觉得到。
车的辅助驾驶打开后反倒不那么清晰。
但是辅助驾驶关掉，就只剩在赛道上原地打横了。。。
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 总看到有文章说感受车辆重心转移和利用重心转移过弯
: 但是没啥实际体会啊
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看给油的力度和弯度。。。其实最关键是轮胎。 我那车说明书写着禁止安装
光面胎，说是变速箱设计原因，摩擦力太大导致过弯速度高，
离心力会使得变速箱机油供给出问题。
我猜大概是离心力一大油都甩到一边去了的意思。。。。

出弯给油时机，力度，马力与轮胎之间找到最合理的情况
反正庄周那里如果等几十分钟跑一次，是练不出来了。很讨厌。。。

【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 哪位高手来讲讲车辆重心吧
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 23 16:10:23 2011), 站内
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: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标准走线是从入弯到apex曲率逐渐增大，从apex到出弯曲率逐渐减小，
: : 所以在apex就应该开始加速了
: 会推头的.
: : 实际上情况多了去了，不踩油门过弯——还不如挂空挡过弯呢
:
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:  ├─┼─卒─帅─马─┼─┼─┼─┤
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:  ├─┼─┼─车─┼─┼─┼─┼─┤
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:  帅有个屁用,有车又如何,有马子又能怎样?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.30.106.*]
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