- 主题:为什么总拿福克斯st和gti比?
vw->贵,毛病多,不满足需求,在美国那就是被虐啊
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 你看高尔夫还有rabbit之类的卖了这么多年,这么惨淡数字。中级车的话,举个例子,索纳塔,卖23万辆,凯美瑞,一年40万辆,但是都卖不过福特F系列,刚看了一下12年销量还有65万辆。。还是油价暴涨的情况,05年我刚来的时候F系列是一年卖100万辆的车。。
: 所以说美国是掀背沙漠真没错嘿嘿。
: vw在美国被搞得好惨,我其实真觉得有些车他们根本不该卖,比如这个高尔夫,还有途观,但是没办法不卖更不行主动把市场扔给人家了。。途观一年也只能卖3万辆,这个级别最佳销售车型是本田crv的快30万辆。
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FROM 202.96.60.*
是的哈哈。这车造型太有新意了所以显然毁誉参半嘿嘿。
喜欢的人爱死了不喜欢的完全不能接受这个样子。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 飞思就是veloster么,现代的那个三门车?
: 那车我觉得奇丑无比啊,原厂就充满了六线城市城乡结合部村炮的感觉……
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你看朗逸和高尔不带夫在中国的境遇。
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为什么总拿福克斯st和gti比?
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 18 15:10:12 2013), 站内
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: 看来还是vw本土化成功,的确是好车
: 而且日本性能掀背车也走的是vw兼顾路线。否则搞马自达干什么?另外还给肉呼呼的马五加运动包围,把大妈车奥德赛变成矮爬爬的造型,这不都是屌丝们的兼顾路线么。
: 【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: : 怎么可能等同,那边不考虑玩乐的同时还买菜去,小吉跋孩怎么爽怎么来,大主妇则怎么省心怎么来,这两点vw哪头都不沾
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: ※ 修改:·phaselock 于 Mar 18 15:11:59 2013 修改本文·[FROM: 114.247.244.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 114.247.244.*]
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修改:phaselock FROM 114.247.244.*
FROM 114.246.102.*
朗逸卖得挺火吧。。
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 你看朗逸和高尔不带夫在中国的境遇。
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我喜欢飞思
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是的哈哈。这车造型太有新意了所以显然毁誉参半嘿嘿。
: 喜欢的人爱死了不喜欢的完全不能接受这个样子。
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FROM 202.96.60.*
这两款不都是著名的臭咸鱼翻身经典案例么。朗逸卖的多成功,高尔这么烂黄毛还能收很多台虽然没统计但是那个时候这车不是屌丝黄毛的必备选择么。
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 你看朗逸和高尔不带夫在中国的境遇。
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对啊,说明了国内市场的取向
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为什么总拿福克斯st和gti比?
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 18 15:15:19 2013), 站内
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: 朗逸卖得挺火吧。。
: 【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: : 你看朗逸和高尔不带夫在中国的境遇。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.96.60.*]
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价格好像倒是基本差不多,不知道为什么配件会贵那么多。
他们卖的最好的车型是捷达,可以一年快有20万,但是还是没法跟考罗拉思域这种比。
不过丰田不好好弄一弄的话过几年就要出问题了。现在凯美瑞和考罗拉都是同级别最烂的车,但是还是卖最好,都是市场惯性导致的,之前积攒得口碑太好了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: vw->贵,毛病多,不满足需求,在美国那就是被虐啊
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其它外国牌子当中国人还是留辫子的时候,vw在中国人的心目中已经是拥有桑塔纳走遍
天下都不怕了
first mover advantage说的就是vw
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 你看高尔夫还有rabbit之类的卖了这么多年,这么惨淡数字。中级车的话,举个例子,索纳塔,卖23万辆,凯美瑞,一年40万辆,但是都卖不过福特F系列,刚看了一下12年销量还有65万辆。。还是油价暴涨的情况,05年我刚来的时候F系列是一年卖100万辆的车。。
: 所以说美国是掀背沙漠真没错嘿嘿。
: vw在美国被搞得好惨,我其实真觉得有些车他们根本不该卖,比如这个高尔夫,还有途观,但是没办法不卖更不行主动把市场扔给人家了。。途观一年也只能卖3万辆,这个级别最佳销售车型是本田crv的快30万辆。
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我觉得马六的成功就是兼顾和平衡的案例。如果蓝天马三能做到既极低油耗又能保持上一代的半运动风格还能兼顾屌丝买菜,那必然也会很成功的。那个蓝天马二的百公里3的数据已经很好了。
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 对啊,说明了国内市场的取向
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