- 主题:华东首位86MT车主王祺解读爱车
刚刚看到大灯清洗，发现国内是标配哈哈。我们这边没这玩意。
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比较务实，这种对运动车来说基本毫无意义东西没有我很理解。而且这玩意会增重不少。
反正我是不希望我的车有这个呢。这边只有中高档轿车会有这个选项。
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 米帝也减配哈哈
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记者很罗嗦，感觉王祺很想扇他耳光让他住嘴哈哈。
这赛道看上去下了雨很滑，不知道为啥这哥们只会用手刹initialize。大扭力车才这么搞。我觉得他可能这车开太少了不太熟悉这车，入弯速度太慢了，不用手刹不行。
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这个东西肯定是相对的。
我注意到几个细节就是他每次一定要用手刹入弯，还有几个车外视频拍到的他车子一下被拉正。
top gear的JC都知道这台车完全不需要手刹入弯，只有一些慢速弯在弯内需要用手刹保持车身姿态。你看下ken gushi还有JC开这车甩尾的视频就知道我说啥啦。
这哥们还没领会到这车特点，我只能这么讲了。
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 好吧，反正比我强几个级数。对了王祺是2011年以前吉尼斯最长飘移纪录保持者。他也说了这车才开了60公里，找感觉很正常。
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木有，我只正经跑去场地漂移过一次。
不过一些基本理论我还是知道的，有些朋友搞这个。
我们这边其实用这车甩尾的还是很少。新车，怎么地都太贵了，比不了人家1000多块买来的240sx/silvia随便怎么撞都不心疼啊哈哈，而且二手改装件也便宜。
86要在甩尾草根界流行还得过几年。现在这车还是很精贵的嘿嘿。
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 200牛米不算大。小李子你看起来很善漂哇
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握手。。
JC开过车太多了，啥车估计一摸就知道该咋开了。
这哥们估计平时都是开专门的甩尾车，不知道街车该怎么搞。
街车甩尾其实就一个原则，是土屋他们跑到美国来做best motoring的american touge节目里面我忘记是他还是ken gushi还是tanner foust说的了，要尽量保持惯性保持速度这样才能保持甩尾，不要过度追求角度。我觉得看这个视频，这哥们显然不太知道这一点。
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 我能说我觉得还不如Jeremy开的好么。。
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大灯清洗不一定要是氙气灯才能洗吧。
我们这边没有贴丰田标志的这个车，只有丰田子品牌scion的，这款车叫frs。frs只有一个配置，而且连氙气灯都没法选配。。这个确实就有点过了。。。我的车99年款就标配氙气灯了哇。一般灯这边开感觉根本都看不见。
好多人就因为这一点，跑去买brz啦。
这边brz也没有大灯清洗。这个功能我知道国内非常常见了，但是这边中高档车才有。
我想了一下，其实之前沃尔沃啊还有一些德系车，喜欢搞一个叫做weather package之类的选配，加了那个以后最早是前大灯专门配了两个很小的雨刷器，很可爱的哈哈。现在这种package应该是直接用大灯清洗啦。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 因为很多不是氙气灯还是说老美就不把氙灯清洗作为标准？
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恩，回去可以好好研究一下，如果没看过的话。那次是86第一次厂商邀请媒体去试驾，应该是2011年12月左右（这车第一批拿到车的用户是第二年五月）。是在日本搞的，但是全是左舵车，美国汽车媒体基本全都去了，感觉试驾车全是scion frs，看方向盘。ken gushi去是因为一直就是scion厂队的甩尾车手，之前参加formula D是用一台前驱改后驱的scion TC，国内叫丰田杰路驰，但是当时确定了第二年也就是去年用frs跑formula D啦。
【 在 gt86 的大作中提到: 】
: 你说得很有道理。但是我非常羡慕可以有这样一台让你不断摸索的玩具。这个视频速度不快，感觉像是没放开，毕竟是新车，况且天马的宽度跟jc开的那条赛道相比要窄很多。你贴的视频我回家再看，现在用手机。
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原来这样。我们这里比较土哈哈没这规定。
这边倒车雷达都从来没普及过，不过现在高级点的车就直接跨越上倒车影像啦。
我记得好清楚07还是08年时候一个朋友秀给我看他的车上的倒车雷达，很得意，我说这玩意中国基本是辆车都有哈哈。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 这个当然不是
: 但是因为氙灯沾上灰土以后眩光比较严重，影响对向安全
: 所以欧洲貌似是规定氙灯必须配清洗功能
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