- 主题:谁把这段讲解刹车的解释清楚了...
你这个写得非常对啊。
不过要disable ABS应该把ABS的保险丝拔了就好了啊不需要拆硬件呢，太容易了啊。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: threshhold这个我学过一点
: 这边一般叫“挤压式刹车”。练习的时候用没有ABS的车。就是要刹到抱死临界，
: 再松一点点。尽量让刹车距离短。CTCC那个锐思车队有个赞助商参赛前，一天一天的在
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FROM 67.165.81.*
我觉得TH刹车难在跟趾的同时还要能控制刹车力度啊。如果不管油门的话只是踩刹车就容易太多啦。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: threshhold这个我学过一点
: 这边一般叫“挤压式刹车”。练习的时候用没有ABS的车。就是要刹到抱死临界，
: 再松一点点。尽量让刹车距离短。CTCC那个锐思车队有个赞助商参赛前，一天一天的在
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FROM 67.165.81.*
菜车不跟趾专注刹车就行了
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 我觉得TH刹车难在跟趾的同时还要能控制刹车力度啊。如果不管油门的话只是踩刹车就容易太多啦。
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FROM 58.241.44.*
那没有engine brake啦刹车距离会长很多哇。而且出弯时候咋办啊档位完全不对啊，或者到时候直接咣五档扣到二档么？有些车比较脆弱这么搞搞同步器就挂了啊呵呵。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 菜车不跟趾专注刹车就行了
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FROM 67.165.81.*
我的做法也是避开abs，这玩意是个不安定因素。最近两次已经可以做到比较满意的tb了，代价是完全不做跟趾，按照rf里反复琢磨的每个弯的刹车点，踩刹车打方向，减档时右脚不松，一直到接近弯心才开始松刹车，完全放开后立刻全油。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: threshhold这个我学过一点
: 这边一般叫“挤压式刹车”。练习的时候用没有ABS的车。就是要刹到抱死临界，
: 再松一点点。尽量让刹车距离短。CTCC那个锐思车队有个赞助商参赛前，一天一天的在
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FROM 58.241.44.*
发动机制动当然有的，这个和补不补油没关系。唯一的缺点是费离合。你仔细想想我刚才那贴的说法，减档是在入弯过程全部做完的，不存在出弯档位不匹配的问题，另外，必须不能跳减，一定要逐级减档。
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 那没有engine brake啦刹车距离会长很多哇。而且出弯时候咋办啊档位完全不对啊，或者到时候直接咣五档扣到二档么？有些车比较脆弱这么搞搞同步器就挂了啊呵呵。
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FROM 58.241.44.*
哥们，听我的，拔保险丝啊。不过拔了以后abs灯可能会总闪挺烦人。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 我的做法也是避开abs，这玩意是个不安定因素。最近两次已经可以做到比较满意的tb了，代价是完全不做跟趾，按照rf里反复琢磨的每个弯的刹车点，踩刹车打方向，减档时右脚不松，一直到接近弯心才开始松刹车，完全放开后立刻全油。
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FROM 67.165.81.*
我开过没abs的车，在天马练习了几个小时，把人车撞坏了…
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 哥们，听我的，拔保险丝啊。不过拔了以后abs灯可能会总闪挺烦人。
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你是说还是降档只是不补油是吧？这个不光是离合的问题啊，会让车子重心乱跳呢。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 发动机制动当然有的，这个和补不补油没关系。唯一的缺点是费离合。你仔细想想我刚才那贴的说法，减档是在入弯过程全部做完的，不存在出弯档位不匹配的问题，另外，必须不能跳减，一定要逐级减档。
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FROM 67.165.81.*
这个意思是还是要留着一下怕应急要用是吧？
恩，可以理解。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 我开过没abs的车，在天马练习了几个小时，把人车撞坏了…
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