- 主题:求个靠谱的四轮定位去处……
主销后倾角都不一样了，转向时轮子就胡转了，这就跟不计算弯内外轮子不同转向半径差不多了，远远不是回正力度这点儿事，而是操控性的急剧下降和轮胎的严重磨损
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 回正力度不一样，以及跑偏……？
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跟转速有吉跋猫关系
轮子朝向的问题
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 有差速器进行自适应的好么……
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当然有关系了你拿两根圆珠笔粘上两片纸模拟一下不同的主销后倾角的一对轮子怎么转向
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 主销后倾和轮子朝向更没关系了……
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凸-_-
【 在 SciroccoR (mm加油) 的大作中提到: 】
: 最近你很火呀！
: hoho
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主销后倾角不对的话，转向拉杆在原来的行程下，就会把轮子推到不是同心圆的位置
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: castor转向的时候当然会影响camber，但这和你说的直行有毛关系？
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快跪下舔屌！否则不给你奶喝！
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 别卖萌了你个巨乳肚腩怪！
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车子转向时，弯内轮子和弯外轮子在两个同心圆上（其实不是圆就这么理解算了）
这个轨迹是由转向拉杆的几何结构决定的
转向拉杆行程是固定的，如果此时主销后倾角不对了，这两个轮子就不在同心圆上了
这样就会操控下降，轮胎磨损
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 好吧其实我没理解你在说啥……
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不是说两个轮子圆心连线是否垂直于车身，说的是轮子画出的轨迹
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 主销后倾不对的话，转不转向都不是同心圆了吧
: 假设塔顶还在同一直线上的话
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请不要过分纠结于manboobs出产物的质感和口味
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你那是什么奶，好可疑……
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那是算好了倾角的情况下补偿的前束
现在其它参数都是原来的，光主销后倾角变了，就全乱套了
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 本身有非零前束的情况下这俩本来也不在一个同心圆上啊……
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