你的路线贴准确吃到弯心了不……？

胖福我不知，不过三菱是如果入弯不早、准确吃弯心的话放心全油肯定不会出去，一般是正好贴到路肩，而且可以巨早就给满油……比如那个S弯过了第一个左弯之后就可以给满了

话说连续三个弯都准确吃弯心然后全油贴路肩过去的感觉真他妈销魂。。。我都硬了！
【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 反正我现在很怵贴外边啊
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http://www.msar-safety.com/detail.asp?p=746&o=Profi_II_-_4pt__asm_%28without_Flexi_Belt%29

这个样子的？我打算发信问问这样会不会有问题如果没有的话就交钱了

另外腰带有两种方案，固定在座椅上和在地板上打孔然后固定在地板上，后者肯定更稳妥但我还还是有点怵，突出的螺丝头万一托底一下整车就报废了……
【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 能保留吧,看好多连接好像都是经过个类似爬山的小锁然后到固定点的.
: 看动画片里他们都是三点安全带跑到山上然后系四点开飚
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neo大爷不太擅长给我们这些若比讲解……简单来说我们能做到0/0.5/1的油门控制就不错了……
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: neo大爷吃路肩好像吃得很深，全油门过的
: 但是他告诉我“一般情况下你可以半油门过”
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【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 弯心还是能吃到的,弯心然后全油然后离路肩三米啊...
                  ~~~~~~~~~~~~~~关键在这里。。很明显你和我一样油给晚了……


确实连出口都看不到的时候就满油超吓人的……今儿我是抱着“屮反正是你说全油的撞了算你的……！”的觉悟全油的，结果就顺利的擦着弯心过去然后顺利的吃到了路肩……
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这个确实，譬如扬帆二档到底就比我快。。。

但这样你不太容易控制刹车点，因为每次直道末端你速度都不一样……
【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 我觉得照着2档到底比较容易控制...
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