- 主题:东风注资8亿收购标致雪铁龙股份 成第一大股东
中新社武汉2月19日电 (张玲 徐金波)此间东风汽车集团19日发布消息称,该公司拟注资约8亿欧元入股法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA),与法国政府和标致家族旗下控股公司成为PSA并列第一大股东,此举标志着中国汽车企业首次战略性地入股世界著名汽车企业。
法国当地时间18日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风)、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)各方签署谅解备忘录。根据谅解备忘录,东风和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA,此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东,三方分别持股约14%。
同时东风与PSA还就加强在工业和商业领域的合作,签署了框架协议。未来东风与PSA将加大在技术研发、采购、制造和营销等领域的合作力度,提升平台规模,扩大核心动力总成的规模效应,提高研发效率和水平,实施全价值链的战略协同,进一步提升东风与PSA的国际竞争力。
据东风汽车集团相关负责人19日介绍,基于达成的共识,东风与PSA将进一步深化在全球范围内的全价值链合作。合作计划包括,双方在中国建立全价值链的研发中心,致力于汽车新技术、新产品的联合开发,主要为东风、PSA、神龙汽车公司提供研发服务;双方成立海外销售公司,负责PSA、神龙汽车公司产品在亚洲特别是东盟的销售和服务业务,并在其他海外市场进行协同。
武汉社科院专家李春阳指出,东风与PSA深化战略合作,是双方进一步取长补短、发挥各自优势的实际需要,将进一步提升双方在全球汽车市场的竞争力。双方在技术研发领域、销售网络等领域协同优势的发挥,将推动东风品牌乘用车技术能力快速转型升级、技术体系直接与国际接轨,为东风品牌乘用车的长远可持续发展、大规模海外出口提供重要帮助。
同时,通过此次参与跨国公司管理和决策,将为东风人才队伍的培养、运营管理国际化进程的推进起到重要的促进作用,并有助于PSA市场结构的优化调整、协同效益的最大化发挥。
据悉,此次战略合作将对双方合资的神龙汽车公司发展产生深远影响。未来,双方母公司将致力于加速推进神龙汽车公司发展,促使神龙汽车公司在2020年达到年产销150万辆的规模;神龙汽车公司将生产标致品牌、雪铁龙品牌、东风品牌的汽车,实现在亚洲及其他新兴市场的销售和生产协作,在东风与PSA的全球化合作中将发挥更加关键性的作用。(完)
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FROM 202.120.224.*
以后买标致车和雪铁龙车就是买国产车,支持国货
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【 在 terminats (未来神) 的大作中提到: 】
中新社武汉2月19日电 (张玲 徐金波)此间东风汽车集团19日发布消息称,该公司拟注资约8亿欧元入股法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA),与法国政府和标致家族旗下控股公司成为PSA并列第一大股东,此举标志着中国汽车企业首次战略性地入股世界著名汽车企业。
法国当地时间18日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风)、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)各方签署谅解备忘录。根据谅解备忘录,东风和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA,此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东,三方分别持股约14%。
同时东风与PSA还就加强在工业和商业领域的合作,签署了框架协议。未来东风与PSA将加大在技术研发、采购、制造和营销等领域的合作力度,提升平台规模,扩大核心动力总成的规模效应,提高研发效率和水平,实施全价值链的战略协同,进一步提升东风与PSA的国际竞争力。
据东风汽车集团相关负责人19日介绍,基于达成的共识,东风与PSA将进一步深化在全球范围内的全价值链合作。合作计划包括,双方在中国建立全价值链的研发中心,致力于汽车新技术、新产品的联合开发,主要为东风、PSA、神龙汽车公司提供研发服务;双方成立海外销售公司,负责PSA、神龙汽车公司产品在亚洲特别是东盟的销售和服务业务,并在其他海外市场进行协同。
武汉社科院专家李春阳指出,东风与PSA深化战略合作,是双方进一步取长补短、发挥各自优势的实际需要,将进一步提升双方在全球汽车市场的竞争力。双方在技术研发领域、销售网络等领域协同优势的发挥,将推动东风品牌乘用车技术能力快速转型升级、技术体系直接与国际接轨,为东风品牌乘用车的长远可持续发展、大规模海外出口提供重要帮助。
同时,通过此次参与跨国公司管理和决策,将为东风人才队伍的培养、运营管理国际化进程的推进起到重要的促进作用,并有助于PSA市场结构的优化调整、协同效益的最大化发挥。
据悉,此次战略合作将对双方合资的神龙汽车公司发展产生深远影响。未来,双方母公司将致力于加速推进神龙汽车公司发展,促使神龙汽车公司在2020年达到年产销150万辆的规模;神龙汽车公司将生产标致品牌、雪铁龙品牌、东风品牌的汽车,实现在亚洲及其他新兴市场的销售和生产协作,在东风与PSA的全球化合作中将发挥更加关键性的作用。(完)
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FROM 60.12.8.*
这是自欺欺人,东风只占了14%的股份
【 在 shalibaren (倚兰晴雪) 的大作中提到: 】
: 以后买标致车和雪铁龙车就是买国产车,支持国货
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: 中新社武汉2月19日电 (张玲 徐金波)此间东风汽车集团19日发布消息称,该公司拟注资约8亿欧元入股法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA),与法国政府和标致家族旗下控股公司成为PSA并列第一大股东,此举标志着中国汽车企业首次战略性地入股世界著名汽车企业。
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东风还直接控股国产标致、雪铁龙汽车50%的股份
加上控股法国标致雪铁龙14%的股份,东风相当于控股国产的标致和雪铁龙57%的股份
国产标致雪铁龙就是东风的国产车
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
这是自欺欺人,东风只占了14%的股份
【 在 shalibaren (倚兰晴雪) 的大作中提到: 】
: 以后买标致车和雪铁龙车就是买国产车,支持国货
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: 中新社武汉2月19日电 (张玲 徐金波)此间东风汽车集团19日发布消息称,该公司拟注资约8亿欧元入股法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA),与法国政府和标致家族旗下控股公司成为PSA并列第一大股东,此举标志着中国汽车企业首次战略性地入股世界著名汽车企业。
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FROM 60.12.8.*
并列
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 这是自欺欺人,东风只占了14%的股份
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FROM 221.9.247.*
上汽05年收购双龙买了个教训,吉利收购全部沃尔沃,也不敢对其怎么样。东风极有可能被拖下水,等着瞧吧
【 在 shalibaren 的大作中提到: 】
: 东风还直接控股国产标致、雪铁龙汽车50%的股份
: 加上控股法国标致雪铁龙14%的股份,东风相当于控股国产的标致和雪铁龙57%的股份
: 国产标致雪铁龙就是东风的国产车
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FROM 61.184.161.*
不可能,东风是股权投资,而且是打6折买的股票,就算现在卖出去,也挣40%的差价
而且欧洲经济最坏的时期已经过去,PSA也开始反弹了,东风抄了个历史大底,挣大发了
东风的老板是股神
【 在 GrandCheroke (蒋中正) 的大作中提到: 】
上汽05年收购双龙买了个教训,吉利收购全部沃尔沃,也不敢对其怎么样。东风极有可能被拖下水,等着瞧吧
【 在 shalibaren 的大作中提到: 】
: 东风还直接控股国产标致、雪铁龙汽车50%的股份
: 加上控股法国标致雪铁龙14%的股份,东风相当于控股国产的标致和雪铁龙57%的股份
: 国产标致雪铁龙就是东风的国产车
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FROM 60.12.8.*
东风唯一的收益机会可能只是股价上涨,至于别的很难说
如果稳赚,那么为什么PSA会把赚钱机会留给东风呢?
【 在 shalibaren 的大作中提到: 】
: 不可能,东风是股权投资,而且是打6折买的股票,就算现在卖出去,也挣40%的差价
: 而且欧洲经济最坏的时期已经过去,PSA也开始反弹了,东风抄了个历史大底,挣大发了
: 东风的老板是股神
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FROM 61.184.161.*
中国最大的市场,大众当年差点倒闭,跟今天的PSA的情况一样,就是靠中国市场翻盘的
这个钱,PSA靠自己挣不了
【 在 GrandCheroke (蒋中正) 的大作中提到: 】
东风唯一的收益机会可能只是股价上涨,至于别的很难说
如果稳赚,那么为什么PSA会把赚钱机会留给东风呢?
【 在 shalibaren 的大作中提到: 】
: 不可能,东风是股权投资,而且是打6折买的股票,就算现在卖出去,也挣40%的差价
: 而且欧洲经济最坏的时期已经过去,PSA也开始反弹了,东风抄了个历史大底,挣大发了
: 东风的老板是股神
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修改:shalibaren FROM 60.12.8.*
FROM 60.12.8.*
那是因为大众最早进入国内
现在PSA还有机会吗?
靠产品还是营销还是?
【 在 shalibaren 的大作中提到: 】
: 中国最大的市场,大众当年差点倒闭,跟今天的PSA的情况一样,就是靠中国市场翻盘的
: 这个钱,PSA靠自己挣不了
: 东风唯一的收益机会可能只是股价上涨,至于别的很难说
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FROM 61.184.161.*