- 主题:车载空调消耗多少功率？
压缩机和空调本体各多少？
有xd知道么？
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FROM 222.42.121.*
空调不工作的情况下，大约1、2个kW
【 在 Iamsorry (老猫◎伤离别) 的大作中提到: 】
: 压缩机和空调本体各多少？
: 有xd知道么？
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FROM 124.74.24.*
不工作还消耗这么多？
【 在 popov (Aleksandr) 的大作中提到: 】
: 空调不工作的情况下，大约1、2个kW
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FROM 218.204.91.*
家用空调也就1kw不到...
考虑到家用空调室外机的体积， 车载空调的功率应该小得多才对
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
不工作还消耗这么多？
【 在 popov (Aleksandr) 的大作中提到: 】
: 空调不工作的情况下，大约1、2个kW
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修改:tom6bj FROM 219.236.213.*
FROM 219.236.213.*
你搞错了，车载空调的功率消耗要大得多
【 在 tom6bj (tom) 的大作中提到: 】
: 家用空调也就1kw不到...
: 考虑到家用空调室外机的体积， 车载空调的功率应该小得多才对
: 不工作还消耗这么多？
: ...................
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FROM 202.106.180.*
为什么？
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: 你搞错了，车载空调的功率消耗要大得多
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FROM 119.145.40.*
因为车辆受到的辐射加热功率比屋子受到的辐射加热功率要大得多
【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: 为什么？
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FROM 123.118.100.176
辐射是小头吧， 地球轨道位置的太阳辐射功率每平方米1367W
其中能到达地面的也就1/3吧， 主要应该是车身和车外空气的传导
【 在 freshcool (转速恒小于3500的1500km) 的大作中提到: 】
因为车辆受到的辐射加热功率比屋子受到的辐射加热功率要大得多
【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: 为什么？
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FROM 114.249.26.*
大得多
【 在 tom6bj (tom) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 车载空调消耗多少功率？
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 30 18:54:45 2010), 站内
:
:
: 家用空调也就1kw不到...
:
: 考虑到家用空调室外机的体积， 车载空调的功率应该小得多才对
:
: 【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 不工作还消耗这么多？
: 【 在 popov (Aleksandr) 的大作中提到: 】
: : 空调不工作的情况下，大约1、2个kW
:
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:
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: BlackD:
: 这里是水木社区，你走
:
:
: ※ 修改:·tom6bj 于 Jun 30 18:55:05 2010 修改本文·[FROM: 219.236.213.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 219.236.213.*]
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修改:tom6bj FROM 219.236.213.*
FROM 111.173.253.*
就一层玻璃隔热
同时是辐射
压缩机的环境稳固也不低
【 在 freshcool (转速恒小于3500的1500km) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 车载空调消耗多少功率？
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 30 22:33:32 2010), 站内
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: 因为车辆受到的辐射加热功率比屋子受到的辐射加热功率要大得多
: 【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: : 为什么？
:
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: 目标：
: 1st Step：Golf 6 1.4TSI MT
: 2nd Step：225/45/R17，Bilsten B16 PSS10
: 3rd Step：刹车总成
: 4th Step：ABT 118KW程序，进排气，中冷
: 完成度 —— 105%
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 123.118.100.176]
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FROM 111.173.253.*