86
200ps MT

MX5

150ps

6AT

【 在 rogerwang (roger) 的大作中提到: 】
: 准备出国，整个二手的玩玩，口水mx-5的敞篷，但86更实用，后边至少可以拉个儿童
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FROM 115.215.252.*

直喷能出什么问题？现在一大堆改增压的都保留着D4-S，没听说出问题啊。。

没有直喷，日常行车扭矩还要低一些，油耗还要高一些。

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: miata的主要问题是刚性不行开起来软绵绵的感觉。
: 不过两个都很好玩。
: 86更娇气一点，跑比赛的86玩家的injector seal都出了问题，那个DI设计对于严肃玩家来讲有严重缺陷。
: ...................
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FROM 220.189.16.*

这里也是。　新车优惠，老车跌价

我很喜欢这个车。非常喜欢。

　

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 对了额，我发现frs/brz在我这里及不保值，不知道是不是被DI这个问题拖累的。1-2年新2万英里的frs（frs只有一个配置，两万五加税新车），2万块钱；2年新1万英里的brz顶配，新车3万刀，卖2万2.
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FROM 220.189.16.*

呵呵。 这东西不贵。真要买车，我先订一套。。。

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 本来我也想下辆车考虑买frs，但是刚才发现一个情况，让我彻底抛弃这个想法。
: 这台车的DI有编号，1，2，3，你不知道你订配件时候应该订1还是2还是3，直到你第一次把DI拆下来看到那个数字。如果你的DI彻底挂了，你要花5小时拆下来，车子放那等再等起码一个月不能开，等dealer订到配件，你才能自己装。
: 放弃。
: ...................
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FROM 220.189.16.*

擦，密封圈这么贵

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我查了一下，350美元一套，你要提前买就得3个编号买个都买一套啦。
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FROM 220.189.16.*