- 主题:86果然不容小觑
3月16日，郑晚成驾驶一台86准素车，跑出1:16的成绩，该车仅对原16寸轮毂和轮胎作了升级，使用规格为235/40/18的二手595轮胎。这一成绩足以在天马论驾b组中傲视群雄，超越了此前由同一车手驾驶原厂尚酷r做出的1:17.6最快圈速。
此外，张盛钧去年曾驾驶greddy涡轮86创下1:13.7的86单圈记录，涡轮压力0.5bar，轮胎为235/40/18的ad08。
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FROM 114.81.254.*
所以说推重比和01只是汽车素质的一部分。精准的操控和底盘在小赛道弯道上权重更大。
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标 题: 86果然不容小觑
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 18 14:17:38 2014), 站内
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: 3月16日，郑晚成驾驶一台86准素车，跑出1:16的成绩，该车仅对原16寸轮毂和轮胎作了升级，使用规格为235/40/18的二手595轮胎。这一成绩足以在天马论驾b组中傲视群雄，超越了此前由同一车手驾驶原厂尚酷r做出的1:17.6最快圈速。
: 此外，张盛钧去年曾驾驶greddy涡轮86创下1:13.7的86单圈记录，涡轮压力0.5bar，轮胎为235/40/18的ad08。
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: ※ 来源:·水木社区 官方应用·[FROM: 114.81.254.*]
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FROM 123.122.69.*
哈哈。我反正这几年要买台二手的。如果BRZ 就走性能派，如果是86 ，就改old school
或者 JDM
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 3月16日，郑晚成驾驶一台86准素车，跑出1:16的成绩，该车仅对原16寸轮毂和轮胎作了升级，使用规格为235/40/18的二手595轮胎。这一成绩足以在天马论驾b组中傲视群雄，超越了此前由同一车手驾驶原厂尚酷r做出的1:17.6最快圈速。
: 此外，张盛钧去年曾驾驶greddy涡轮86创下1:13.7的86单圈记录，涡轮压力0.5bar，轮胎为235/40/18的ad08。
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FROM 115.217.85.*
我觉得这个故事告诉我们轮胎是一辆车最重要的部件……所谓“唯一和地面直接接触的部分”
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 所以说推重比和01只是汽车素质的一部分。精准的操控和底盘在小赛道弯道上权重更大。
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FROM 114.249.141.*
泥煤的，渣车能干硬86吗
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 我觉得这个故事告诉我们轮胎是一辆车最重要的部件……所谓“唯一和地面直接接触的部分”
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FROM 140.206.203.*
同一个车手开的话，我觉得问题不大……
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 泥煤的，渣车能干硬86吗
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FROM 114.249.141.*
同一车手的A面和B面呢
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 同一个车手开的话，我觉得问题不大……
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FROM 140.206.203.*
你得到了它
汽车跑快看推重比拐弯快看抓地重比，想拐弯当然轮胎第一重要，当然太大了会影响跑快的速度。什么重心转移了悬挂几何形状了等等都是轮胎上再改进效费比不高了以后再琢磨怎么搞然后保持轮胎能够有足够的压力接地的
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我觉得这个故事告诉我们轮胎是一辆车最重要的部件……所谓“唯一和地面直接接触的部分”
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FROM 42.120.75.*
渣车应该去跟atom叫板
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 泥煤的，渣车能干硬86吗
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FROM 42.120.75.*
订！车！
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 渣车应该去跟atom叫板
: 【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 泥煤的，渣车能干硬86吗
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FROM 114.81.254.*