欢迎选购电动qq
我认为是很多偏见人士和利益群体
靠行政反对电动qq这种最具市场竞争力的电动汽车

【 在 mazz (振翅欲飞) 的大作中提到: 】
: 总觉得Tesla为了续航力把底盘设计得太大了，国内需要的应该是Smart大小，但塞进两排座位的个人通勤用车，无论长度还是高度都是目前主流面包车的2/3足够。
: 电池容量40~50kWh，普通家用4kW空调插座一夜即可充满。车重0.5吨以内，续航200~250km，价格8~10万人民币就完美了。
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FROM 211.99.222.*

一百多公里没问题
城市内上下班轻松，插线板一晚上充满电
小城市镇的交通利器

【 在 mazz (振翅欲飞) 的大作中提到: 】
: 可以将Smart的座位往前移到原来内燃发动机的位置，整个车形改为面包车那样没头没屁股的造型，只是两排座而已。
: 因为电动机比较小，整车高度也可以比面包车低，与当前微型内燃车持平。
: 如果电池仍然太重，也可以考虑容量降到30~40kWh。因为续航基本就是电池容量与车重的比值，电池越大，车重增加，其实动力浪费也就越多。
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FROM 211.99.222.*

你的算法明显有问题
如果用燃油汽车，就要和燃油电站发电再充电用于电动汽车
燃油电站效率比燃煤电站高很多，碳排放小得多
铅酸电池是目前最绿色的电池，低速电动车是王道
【 在 zths (小丫头豆豆2岁半啦！) 的大作中提到: 】
: 转一个我写的文章
: 电动汽车低碳么？http://blog.sina.com.cn/s/blog_591eaae6010119ni.html
: 只是从碳节能减排的角度看，我完全认可这个结论，电动车碳排放量并不低。
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FROM 221.208.198.*