- 主题:求助！帕萨特领驭2.0自动挡故障
早上凉车启动，行驶一段时间，温度正常后在1500转到2000转换档后，转速下降后，发生卡顿，然后就失去动力。重启后就恢复正常。
这是神马故障？！
去4s也检查不出来，换了发动机控制单元继电器，也没好
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FROM 114.251.228.*
你这是4AT还是6AT?
【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
: 早上凉车启动，行驶一段时间，温度正常后在1500转到2000转换档后，转速下降后，发生卡顿，然后就失去动力。重启后就恢复正常。
: 这是神马故障？！
: 去4s也检查不出来，换了发动机控制单元继电器，也没好
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FROM 203.116.194.*
07年的领域，应该是4at
【 在 TATRA () 的大作中提到: 】
: 你这是4AT还是6AT?
:
: 【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
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FROM 114.250.189.*
这车应该用的是大众01N自动变速器，这种故障貌似是变速器内部的问题。
你换过变速器油么？
【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
: 07年的领域，应该是4at
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FROM 114.254.128.*
7万公里保养的时候换过，现在7.7万公里了
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 这车应该用的是大众01N自动变速器，这种故障貌似是变速器内部的问题。
: 你换过变速器油么？
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FROM 114.251.228.*
我在网上搜了一些此方面的问题，发现01N的此类问题是较多的。
我估计得换电磁阀或者阀板之类的。
不是个太小的动静，不过可以考虑找汽配城里专修自动变速器的，4S有时候也是找他们。
【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
: 7万公里保养的时候换过，现在7.7万公里了
:
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FROM 203.116.194.*
多谢！
【 在 TATRA () 的大作中提到: 】
: 我在网上搜了一些此方面的问题，发现01N的此类问题是较多的。
: 我估计得换电磁阀或者阀板之类的。
:
: 不是个太小的动静，不过可以考虑找汽配城里专修自动变速器的，4S有时候也是找他们。
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FROM 111.194.137.*
没有故障码么
【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
: 早上凉车启动，行驶一段时间，温度正常后在1500转到2000转换档后，转速下降后，发生卡顿，然后就失去动力。重启后就恢复正常。
: 这是神马故障？！
: 去4s也检查不出来，换了发动机控制单元继电器，也没好
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FROM 77.4.248.*
没有
【 在 moudy () 的大作中提到: 】
: 没有故障码么
: 【 在 Monsterkill 的大作中提到: 】
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FROM 111.194.137.*
您有没有靠谱的店推荐？谢谢！
【 在 TATRA () 的大作中提到: 】
: 我在网上搜了一些此方面的问题，发现01N的此类问题是较多的。
: 我估计得换电磁阀或者阀板之类的。
:
: 不是个太小的动静，不过可以考虑找汽配城里专修自动变速器的，4S有时候也是找他们。
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FROM 111.194.137.*