因为这样造出来的就是radical而不是atom了呀(我只是讲个冷笑话……)

摩托的变速箱直接用在四轮车上的话，扭矩会不够吧，钢管车怎么也得500-600kg，摩托一般是200kg这样……？
【 在 perlman (nfx) 的大作中提到: 】
: 如果选一个本田、铃木、雅马哈、川崎的600ml、1000ml发动机岂不是更好了？
: 发动机轻松过万的发动机转数，灵敏的油门，充沛的动力（600ml的一百二三十匹马力，1000ml的一百六七十匹马力），直牙变速箱，还有那个声浪，直接爽爆了！
: 只买一个发动机+变速箱+仪表，价格也不会很贵
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“哈雷戴维森出品的1.8升V2发动机”

哈雷自重已经普遍在400kg上下了……
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 摩根三轮车将借用哈雷戴维森出品的1.8升V2发动机和马自达的五前速变速箱，采用前置后驱布局，100 bhp的峰值马力驱动仅重500千克的铝合金车身。新车从静止加速到96 km/h仅需4.5秒，极速达到115 mph(约合185 km/h)。
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换齿就非常麻烦了啊。。不过也许可以换终传
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 换几个齿。。。
: 天然序列变速箱
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