你这太武断了，刹车油门同踩一般是用来在减速的时候保持转速，以便出弯时的转速不会降到太低浪费时间，是一种很高等的技术，并不是行为艺术……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 控制重心是说左脚和右脚协同工作，左脚松开刹车后右脚立刻踩油门减少切换时间，根转速没有半点关系，这个语境下左脚右脚一定是分开动作的不会同时踩下
: 所谓降档补油是刹车的同时松开离合了还要保持转速，根趾的本来目的主要是这个，刹车和油门是同时踩下的，这才跟转速有关系
: 楼主问自动挡要不要根治，根重心控制根本不搭界
: ...................
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章鱼哥说的就对！

以及还有维持前后平衡，防止车尾过度活跃之类的吧……
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 反拖工况变为加速工况
: 节气门由关至开
: turbo lag
: ...................
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