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- 主题:去四元桥的优速跑了几圈卡丁
- 200cc四冲程车，500m赛道。
头一次玩卡丁，确实好玩。刚开始延续庄周经验，刹车点较早，发现其实车速低，车轻且没有侧倾，过完没必要把速度降太低。于是成绩开始提高了，最后最好成绩是28.9。极速49.8，差不多是这车的极限了。
另外感慨出弯速度是王道，尤其这种马力小的，过弯得尽早给油。看别人随便就能跑出26-7成绩的，入弯线路也不大讲究，但出弯车摆正得快，速度提的快。
还有就是漂移过弯就是扯淡，除了开着拉风没啥意义。
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FROM 114.246.66.* - 额……ms那个赛道常改。然后也好久没去那里开了。所以成绩不好说
不过，我之前能稳定进27。好像到25就能开会员车了。想尝试但是却没再去。。。
有一点同意，出弯速度是王道。尽可能早的全油门出去就能缩短单圈。有一点不能同意，入弯线路不大讲究……因为有几个弯道入弯的线路太直接影响你的全油门时间。。
有两个弯道做好，能提高不少。一个是出发连续两个右转，再接一个右转掉头之后的那个左转长弧弯。一个是赛道末尾进大直道之前那个绕着柱子的右转调头弯。
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 200cc四冲程车，500m赛道。
: 头一次玩卡丁，确实好玩。刚开始延续庄周经验，刹车点较早，发现其实车速低，车轻且没有侧倾，过完没必要把速度降太低。于是成绩开始提高了，最后最好成绩是28.9。极速49.8，差不多是这车的极限了。
: 另外感慨出弯速度是王道，尤其这种马力小的，过弯得尽早给油。看别人随便就能跑出26-7成绩的，入弯线路也不大讲究，但出弯车摆正得快，速度提的快。
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FROM 192.176.1.* - 【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 200cc四冲程车，500m赛道。
: 头一次玩卡丁，确实好玩。刚开始延续庄周经验，刹车点较早，发现其实车速低，车轻且没有侧倾，过完没必要把速度降太低。于是成绩开始提高了，最后最好成绩是28.9。极速49.8，差不多是这车的极限了。
: 另外感慨出弯速度是王道，尤其这种马力小的，过弯得尽早给油。看别人随便就能跑出26-7成绩的，入弯线路也不大讲究，但出弯车摆正得快，速度提的快。
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这东西是肿么个收费法啊？
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FROM 202.106.9.* - 漂移过弯本来就是扯淡
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 200cc四冲程车，500m赛道。
: 头一次玩卡丁，确实好玩。刚开始延续庄周经验，刹车点较早，发现其实车速低，车轻且没有侧倾，过完没必要把速度降太低。于是成绩开始提高了，最后最好成绩是28.9。极速49.8，差不多是这车的极限了。
: 另外感慨出弯速度是王道，尤其这种马力小的，过弯得尽早给油。看别人随便就能跑出26-7成绩的，入弯线路也不大讲究，但出弯车摆正得快，速度提的快。
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FROM 202.122.36.* - 你这就绝对了。如果是大马力车提速快的话，飘过去然后加速比降到安全速度过弯只快不慢。
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 去四元桥的优速跑了几圈卡丁
: 发信站: 水木社区 (Mon May 26 15:38:18 2014), 站内
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: 漂移过弯本来就是扯淡
: 【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: : 200cc四冲程车，500m赛道。
: : 头一次玩卡丁，确实好玩。刚开始延续庄周经验，刹车点较早，发现其实车速低，车轻且没有侧倾，过完没必要把速度降太低。于是成绩开始提高了，最后最好成绩是28.9。极速49.8，差不多是这车的极限了。
: : 另外感慨出弯速度是王道，尤其这种马力小的，过弯得尽早给油。看别人随便就能跑出26-7成绩的，入弯线路也不大讲究，但出弯车摆正得快，速度提的快。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.122.36.*]
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FROM 114.246.71.* - 你举一个非专门漂移比赛用漂移过弯的场地赛事来看看。
赛车的马力够不够大？提速够不够快？
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 你这就绝对了。如果是大马力车提速快的话，飘过去然后加速比降到安全速度过弯只快不慢。
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FROM 202.122.36.* - 这要看具体路线。昨天在金港卡丁，琢磨了半天最西边那个发卡湾，怎么调整线路都不大利索，后来问问场地的教练，结果说赛道窄，尾速慢，走线就慢了，也没什么线可走，先抱脚刹车然后甩过去地板油就对了。圈速想进40必须这么搞。
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 去四元桥的优速跑了几圈卡丁
: 发信站: 水木社区 (Mon May 26 18:16:37 2014), 站内
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: 你举一个非专门漂移比赛用漂移过弯的场地赛事来看看。
: 赛车的马力够不够大？提速够不够快？
: 【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: : 你这就绝对了。如果是大马力车提速快的话，飘过去然后加速比降到安全速度过弯只快不慢。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.122.36.*]
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FROM 114.246.71.* - f1算大马力后驱不
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 你这就绝对了。如果是大马力车提速快的话，飘过去然后加速比降到安全速度过弯只快不慢。
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FROM 125.34.52.* - 赛道够宽的话当然能保证较高的过弯速度。
我说的情况，指的是市区这几个小赛道。
【 在 ABARTH (困) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 去四元桥的优速跑了几圈卡丁
: 发信站: 水木社区 (Mon May 26 19:43:29 2014), 站内
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: f1算大马力后驱不
: 【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: : 你这就绝对了。如果是大马力车提速快的话，飘过去然后加速比降到安全速度过弯只快不慢。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 125.34.52.*]
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FROM 114.246.71.* - 那教练跟驾校教练我觉得是一个层次的
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 这要看具体路线。昨天在金港卡丁，琢磨了半天最西边那个发卡湾，怎么调整线路都不大利索，后来问问场地的教练，结果说赛道窄，尾速慢，走线就慢了，也没什么线可走，先抱脚刹车然后甩过去地板油就对了。圈速想进40必须这么搞。
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FROM 183.129.237.*