- 主题:求解惑-手档变速箱工作原理 (转载)
【 以下文字转载自 AutoMod 讨论区 】
发信人: puzzy (H3D~pbook), 信区: AutoMod
标 题: 求解惑-手档变速箱工作原理
发信站: 水木社区 (Thu May 29 13:50:04 2014), 站内
我现在的问题是7K转2档进3 。思域
离合踩到底，推档把老有短促扫齿声。也比较难挂。 我2入3也许位置不是特别准确。
看了看变速箱原理。
2档时，在踩下离合时，是发动机飞轮与变速箱脱开。由于车轮在转动，变速箱的2个轴和齿轮都在转动。2档齿轮接在传动轴上。然后上3档，拨叉把3档齿轮拨到可以咬合的位置上。如果这个时候发动机7K转踩的离合。密齿。 那变速箱转的也挺快吧。如果3档没塞到正确位置，比正确位置偏一点，会怎么样？
如果这个时候一直踩着离合，拨叉没把三档齿轮拨到正确位置，会打齿么？
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修改:puzzy FROM 124.207.138.*
FROM 124.207.138.*
齿比的问题吧。换挡的时候转速差太大了。这个转速下一挡换二挡更容易打齿。
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FROM 119.6.97.*
7000转。进红线区了吧？
P叔是准备要换新车了？
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
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: 发信站: 水木社区 (Thu May 29 13:50:04 2014), 站内
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FROM 111.204.255.*
你放慢入挡的速度试试，应该是转速不匹配。
另外有同步器的档都不是依靠移动齿轮换挡的，基本都是结合套移动，而齿轮都是常啮合的
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
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: 发信站: 水木社区 (Thu May 29 13:50:04 2014), 站内
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FROM 123.122.193.*
换挡太快吧？略慢一点同步器就同步好了
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
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FROM 211.99.222.*