- 主题:肃杀暗系加州 : 法拉利California
赛道竞技操控感受排名
1 回龙观土改竞技赛车思域8代
2 1M
3 BRZ
4 西三旗土改竞技赛车马三
5 CAYMAN S/M3
6 加洲
458赛道开过但没接近过极限不知道
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 哈哈，颇娘车主来谈谈吧@puzzy
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当然是over倾向。但是容错性大。爽。 就是平时路上没法开。那叫一个颠簸。
底盘换金属球头。方向盘一打，转向极为锐利
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 思雨改的赛车，转向不足明显吗？
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都是量产，1m明显爽
如果都改装操控，那就不知道了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 1m这么爽？caymam这么差？
: 我还想等发财了来个boxster呢
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避震弹簧
彻底场地赛道化后的车，平时开起来很难受
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 颠簸是 避震弹簧的关系还是底盘胶套换成金属的关系？
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肯定会有影响。但至于怎么影响，我也不懂。
比如练习日用赛道化思域跑，第二天用原厂避震BRZ跑，明显BRZ转向不够犀利。软。侧倾大
同样都是光头胎
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 如果避震弹簧用公斤数少一些， 他的转向是否依然犀利？
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