抢个沙发~
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 去年最后一站马三撞了。这次换了8代大思域。。。比起挂B16 B18的赛道神器本田老EK, EG 系列。对8代思域FA1更多是FD2化，上红头神器K20A ，加T，K24之类。这次比赛分组还是1.6 - 2.0（1600CC组）， 2.0-3.0（3000CC组），以及更高的超跑，4驱组别等。每个排量分专业组（1600CC A）和改装组（1600CC B）。 区别是重量和发动机。比如1.6-2.0区间，专业组最小重量1吨，改装组必须1.1吨以上并保留空调，原厂玻璃，前面板等。1.8排量必须加重100KG ... 挂B16 B18引擎必须去专业组。
:     为了有奖台优势，选择思域8代保留原厂R18A 1.8L发动机，这样可以留在1.6-2.0（1600CC B）改装组。不用和1600CC专业组那些800多KG的锻造高凸富康和挂B16 B18的EK去拼。1600CC A组有前职业选手做霸主。所以要夺冠还得去1600CC B。 R18A选择做锻造上高凸增加马力。但是1.8加重100KG，所以连人带车承重必须1.2吨以上。。。车店的思路是做好操控，剩下的。。。嗯，靠弯道技术。。。咳咳。。。
: 做好操控的思域。这次换了一万多的竞技用带氮气罐避震。。。再也不是马三那几千块的台湾街跑BC RACING级别的了。竞技离合，轻量化飞轮，大尾牙，镁锻轻到没朋友轮毂，刹车沿用原来brembo 等等。
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