- 主题:压燃汽油机早就有人做过的吧
各国专利都是瞎写的 数据随便编 西方80年代就有研究过压燃汽油机 但是至今没有商业化 显然是有明显的缺点 中东石油危机的时候为了降低油耗发动机都从钢的改成了铝的 如果存在能省30%汽油的技术美国还不用 也太过于鄙视人家上百年的技术研发了吧
其实就是典型的民科 数论基本的概念都搞不清就去研究哥德巴赫猜想
【 在 savic 的大作中提到: 】
: 3、你这就是效率比不过柴油机,于是与汽油机比,排放比不过汽油机,所以与柴油机比。得出结论效率高于汽油机,排放低于柴油机。
: 但硬币是有两面的。
: 同样用你的数据,结论可能是:
: ...................
--
FROM 115.64.201.*
这货完全属于没有基本科学素质的
鲨鱼皮、高尔夫球、鸟羽毛的纹理发挥作用的前提是这些物体本身是运动的 高尔夫球是高速自旋 而鱼和鸟则是在有规律地扇动或者摆动 而且身体姿势也有节律地配合着运动 这些东西根本不能用在结构固定的飞机上 他那个专利是给扇翅膀飞行的飞机用的……
他这些所谓的“发明”基本上就是读了几本《十万个为什么》知其其然而不知其所以然就牵强附会耍点小聪明
【 在 alhambra 的大作中提到: 】
: 行外人,扫了下前面附件的paper, 问2个技术问题:
: (1)基本逻辑应该是压燃比点燃需要更高的缸内压力,所以缸内温度更高,于是燃烧会产生更多的NOx 污染物. 那篇清华的paper好像缺少和汽油发动机的比较,全部数据都来自于在柴油机(压燃机)上比较柴油和46#, 56#汽油,没看到和点燃机 (例如56# 97#在汽油机上的排放数据) 的排放比较. 所以还是不清楚压燃汽油后带来多少额外的排放. (省油耗30%是和汽油机比的, 排放是和柴油机上柴油比的,这点个人感觉不厚道)
: (2) 汽油压燃会不会比点燃更易爆?
--
修改:facilitator FROM 115.64.201.*
FROM 115.64.201.*
ls说得有理 作为气功大师 您还是去农村忽悠大爷大妈比较靠谱……
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
:
: 见仁见智
--
FROM 130.102.158.*