- 主题:自动启停算一项鸡肋的技术么
如果防撞梁都减配了，又靠什么认为这车安全呢？
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 怎么中国人那么纠结防撞钢梁
: 这玩意仅仅是降低低速碰撞后修车的损失，对高速碰撞安全性无意义的啊
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沃尔沃的没这么智能啊，冲击倒是很小，偶尔红灯用一下倒是挺好。
好像宝马的逻辑比较科学，要求时速至少超过一次多少（好像是10km/h?)才能再次激活启停
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 堵车连续启停个几次就会暂时禁用了
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A4L的红灯起步启停的确相当不爽。
【 在 billwu (billwu) 的大作中提到: 】
: 试过A4L的自动启停，不顺畅，朋友的车，一般都把关掉，可是老是默认启动，搞得朋友很烦
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拼高速或者拼大货那是无解啊
地板也就是市区内低速或者中等速度装吧，鹰飞那个是对方zuo的个案。
反正我买车没防撞梁是一票否决的。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 怎么中国人那么纠结防撞钢梁
: 这玩意仅仅是降低低速碰撞后修车的损失，对高速碰撞安全性无意义的啊
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显然不如混动车低速下用电省油
【 在 Counting 的大作中提到: 】
: 堵车路段要不手动关，保修期内估计就能搞坏起动机吧。。。发动机磨损也不少。
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