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主题:请教:大众车要求1年或1万公里保养一次,日本车要求3个月或5000公
6楼
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frankrick
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2014-07-15 09:56:32
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北京这边估计要勤换空滤
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 在欧洲乘用车基本都是3万以上换油,部分车2万.十几年的也一样.
: 以PSA为例,绝大部分车是2万英里换油,一部分老共轨柴油是12500英里,连70年代末,80年代初的间接喷射的XUD系列都可以1万英里一换
: 标配的机油也就是道达尔7000这样的半合成,SJ/CF级别的就行
: ...................
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FROM 192.203.57.*
26楼
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frankrick
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2014-07-17 09:31:15
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牛啊,你自己咋换油滤的 ?
【 在 om () 的大作中提到: 】
: 请问下你看清楚我的回文没有?我已经说了,欧洲车到中国来降低标准可以理解,但是为什么同样在中国市场,国产欧洲车相对于日美换油里程仍然很长?关于这个,你只在最后估计了一下,既然只是估计,我就不说什么了。
:
: 至于我是不是实际开车,的确开得不多,拿本10年几辆车加起来也就开了二十五六万公里。碰巧又是抠门,国内也好,欧洲也好,经常自己换三滤。不过,所有这些都不能解释为什么同样在国内,国产欧系和国产日系保养间隔的差别。
:
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FROM 125.33.125.*
39楼
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frankrick
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2014-07-18 09:22:47
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汽滤
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 你是说机滤还是汽滤?除了汽滤跟油泵集成起来的那种豪车,一般都不困难吧
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FROM 192.203.57.*
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