以前看的数据，印象中各大汽车公司卖一辆车的纯利润也就几百元rmb吧，惨的话只有几十甚至亏本。今天在大众那条新闻里看到这么一段：

2013年全年，大众汽车集团在全球共销售了973万辆汽车，同比增长4.9%。其中，中国市场共销售327万辆汽车，同比增长16.2%，占大众集团整体市场份额的33.6%。而这一销量，几乎与大众在整个欧洲的销量相当。

在营业利润方面，由于大众汽车集团未实现对上海大众和一汽大众的绝对控股，因此通常不将这两家合资企业的利润计入大众汽车集团的财务报表，而是根据权益法计算对应的权责营业利润。

大众汽车集团2013年总收入为1970亿欧元，同比增长2.2%。不包含在中国合资企业所占的利润，大众汽车集团的税前营业利润为117亿欧元，比2012年仅增长1.7%。但是同一时期，大众汽车在中国合资企业的权责营业利润达到43亿欧元，比2012年的37亿欧元增长了16.2%。

由此可以推算，倘若包含中国合资企业的权责利润，则大众汽车集团全球税前营业利润为160亿欧元，中国合资企业所贡献的利润占比达到27%。

估算一下，大众卖一辆车的利润有一万多呢，税后也好几千呢。

有这么多吗？
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高端和商用车利润比较高吧。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 有。
: 你说得特别少的利润是QQ这类价格死低死低的车。
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合资车的利润一般是车价的5%-10%吧，高端品牌的利润更高，比如大众的奥迪，保时捷
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