我来说几个拉线油门的弊端，btw:我现在最经常开的车是拉线油门+4AT
拉线的油门重，长途腿累，而且拉线的车几乎没法做定速巡航系统
拉线的需要怠速电机控制，结构复杂，维护麻烦，比如清洗节气门
拉线的油门基本都有虚量，需要自己调整，麻烦，每个车也不太一样
如果是手动车，拉线的舒适性也差，还有油门卡住的可能（我遇到过）
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-163-13139446-1.html: 选电子油门还是拉线油门？
: 知道了电子油门和拉线油门的优缺点，你就可以根据自己的喜好来选择拉线油门还是电子油门了，喜欢激烈驾驶的用选拉线油门，因为你会无法忍受电子油门的延迟响应，在关键时刻，哪怕是半秒钟的响应延迟都是不可容忍的。就好比汽车的悬挂，有些车悬挂硬，有些车悬挂软，喜欢
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