- 主题:大家谈一下汽车防撞雷达的前景
这个东西，属于主动防撞，只能规范自己不撞别人，但别人撞自己，也无能为力啊，
除非大家都装，这样两车的在任何情况下都保护一个安全距离
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FROM 58.39.166.*
防一半的概率也成啊
【 在 apcnn 的大作中提到: 】
: 这个东西，属于主动防撞，只能规范自己不撞别人，但别人撞自己，也无能为力啊，
: 除非大家都装，这样两车的在任何情况下都保护一个安全距离
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--来自微水木2.1.0
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FROM 113.57.182.*
sensor很便宜吧
【 在 apcnn (apcnn) 的大作中提到: 】
: 这个东西，属于主动防撞，只能规范自己不撞别人，但别人撞自己，也无能为力啊，
: 除非大家都装，这样两车的在任何情况下都保护一个安全距离
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FROM 211.99.222.*
超声波雷达已经没啥可玩的了，毫米波雷达还是有门槛的
【 在 p1ax 的大作中提到: 】
: sensor很便宜吧
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FROM 109.47.109.*
需要么？
倒车雷达那种精度就够用了吧
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 超声波雷达已经没啥可玩的了，毫米波雷达还是有门槛的
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FROM 211.99.222.*
自动泊车，盲区检测，横向路口预警，主动巡航，主动刹车，这些都跟超声波雷达没有关系
【 在 p1ax 的大作中提到: 】
: 需要么？
: 倒车雷达那种精度就够用了吧
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FROM 109.47.109.*
大众途锐和奥迪A8用的acc/front assist雷达单元，每个单元是4发8收的毫米波雷达阵列，1.5万人民币一只，要装两只，高位多功能摄像机等其他组件另算
装在车尾的盲区辅助厘米波雷达（兼追尾预警）比较便宜，一对1万块
acc/front assit 也用到驻车的超声波雷达，这个就便宜多了
【 在 p1ax 的大作中提到: 】
: sensor很便宜吧
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FROM 123.120.16.*
acc巡航也用超声波雷达，自动跟车的时候用，帮光学系统确认近距离跟车停止和跟车起步
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 自动泊车，盲区检测，横向路口预警，主动巡航，主动刹车，这些都跟超声波雷达没有关系
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FROM 123.120.16.*
超声波雷达主要用来做泊车辅助,偶尔做一些盲区预警,ACC主要是用77GHZ电磁波雷达.成
本价都在3000以下.电磁波雷达开放费用较高,现在已有芯片集成方案大大降低了开发门
槛.
【 在 tsa350 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: acc巡航也用超声波雷达，自动跟车的时候用，帮光学系统确认近距离跟车停止和跟车起步
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FROM 80.237.216.*
大众奥迪的盲区预警用厘米波雷达，超声波雷达探测距离太近，不能兼任后方预警
前视微波雷达的成本取决于阵列的复杂度
【 在 srimt 的大作中提到: 】
: 超声波雷达主要用来做泊车辅助,偶尔做一些盲区预警,ACC主要是用77GHZ电磁波雷达.成
: 本价都在3000以下.电磁波雷达开放费用较高,现在已有芯片集成方案大大降低了开发门
: 槛.
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FROM 123.120.39.*