- 主题:做新能源汽车的电机控制有前途吗?这个不算难点吧?
电机控制相对发动机、变速箱控制就比较容易对吧?
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还是有难度,弱礠就不好搞。
【 在 chinatongue 的大作中提到: 】
: 电机控制相对发动机、变速箱控制就比较容易对吧?
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FROM 140.206.88.*
有没有合适的教材,推荐一本?
【 在 apcnn 的大作中提到: 】
: 还是有难度,弱礠就不好搞。
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FROM 61.49.56.*
电机算法算比较成熟了。只能说相对容易。
【 在 chinatongue (猫贼洞,猫在洞里做贼) 的大作中提到: 】
: 电机控制相对发动机、变速箱控制就比较容易对吧?
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FROM 116.247.109.*
电机能转起来很容易,能转好非常难
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FROM 112.64.62.*
那就是挺有技术含量的呗?
比发动机控制策略要容易一些吧?
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 电机能转起来很容易,能转好非常难
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不了解车,做不好控制啊....
【 在 chinatongue (猫贼洞,猫在洞里做贼) 的大作中提到: 】
: 那就是挺有技术含量的呗?
: 比发动机控制策略要容易一些吧?
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FROM 202.120.58.*
想比较做通用变频器还是要容易点。
通用变频器要能使用各种模式,各种算法。没有积累完全搞不定。
给电动车的变频器算是专用。算法模式要少不少。
不过要搞定能量回收也挺难的。
【 在 Ker (我就是来灌水的) 的大作中提到: 】
不了解车,做不好控制啊....
【 在 chinatongue (猫贼洞,猫在洞里做贼) 的大作中提到: 】
: 那就是挺有技术含量的呗?
: 比发动机控制策略要容易一些吧?
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FROM 61.164.211.*