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- 主题:麻痹得换胎了
- 蒙蒙在考虑搞rx8？怎么没听说啊？
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 说起来有俩事儿：
: 1，rx8的话你可以整个七八万的破车然后去于总推荐的那家店rebuild，最坏情况下(俩中缸仨缸盖全完蛋)大概6-7w的样子
: 2，你要是想换防倾杆连接的话，搞清楚那东西是更硬的橡胶还是尼龙，如果是尼龙的话千万别搞，那东西一年不维护一次的话很快就完蛋。话说还是球头最好了。
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FROM 98.236.98.* - 转子前几天买买提有人总结了，我给你贴过来一下。
carbonfiber写的
‘转子引擎很多理论上的优点其实都不容易发挥，比如说，引擎很简单也很紧凑，按说确
实应该很轻，但是现实是它用全铝缸体的话耐用性更难保证，所以RX-8的Renesis侧壁
等结构都是铸铁的，引擎重量比类似功率和用途的F20C还重了不少。下代转子引擎16X
会改用铝合金，引擎重量会很轻，但是否会牺牲耐用性还得到时候看……
再比如，转子引擎和turbo比较搭，但是现实是排放控制本来就困难，RX-8始终没有上
turbo也是因为暂时不好搞定。看下一代是不是能突破吧。
跟直喷的搭配也是，燃烧控制其实不容易，下一代的16X实现直喷还用上了超前的激光
点火技术。
总之，这个东西技术含量过高，有这功夫不去搞混动、电动，却来玩这个，有点走火入
魔……不过我还是希望Mazda能坚持下去……
’
icefox写的：
缺点：
引擎壳温度差异大，因为不同冲程对应专门区域。这造成转子尖密封困难。
燃烧室转子侧高速移动，但引擎壳不动，拖拽效应造成乱流以及燃烧不畅。
进排气不干净，影响燃烧效率及排放（盯着图看左侧，有一瞬间进排气空间是互通的）
。刚开始我觉得只要把三角做的再胖一些让左侧中间点“刮”到转子就行了，但仔细一
想如果这样，右侧压缩进程空间也会被隔成两块，所以原理上行不通。除非设计一个转
动阀门让缸体变形，但那样正好抵消了转子的其他优势。排放问题可以由直喷解决（把
喷油嘴从进气区挪入压缩区）。
侧壁密封问题。这个图只是二维，结构看似简单，但三维下还需要考虑侧壁密封，也十
分困难。各种密封问题的暂时解决方案是设计烧少量机油，所以维护成本上升。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 嗯最担心这个了
: 但我一直无法理解为什么转子爱出毛病，话说转子结构超级简单，缺点应该是油耗高而
: 不是故障率高，那个密封条需要什么天顶星材料才能制作吗
: ...................
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FROM 98.236.98.* - 不知道到底真实产品有没有解决这个问题是怎么解决的。从理论动态图看确实有一会会是进排气valve同时打开。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 那个进排气的问题，rx7的进气在缸盖，排气在中缸；rx8则是两者都在缸盖，应该不会有重叠问题吧
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FROM 98.236.98.* - 这个写得很好呢。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 就是把进气和排气孔各向两侧移动呗，以及如果放在缸盖上的话转子侧壁会挡住他们的
: http://tech.modiauto.com.cn/power/1095/23010.html
: 这里的第一张图可以看到rx8上的进排气孔
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FROM 98.236.98.* - 这么便宜？我没有想到。那我绝对支持你搞了。86我开了好几次，怎么都觉得动力实在是不够。
我之前有段时间好想买rx8的，因为s2000太难找了。rx8嘛既便宜又多，而且还有后座并且是能真正坐人的后座，不是一般运动车的coupe那种2+2的做样子的后座。我其实都没有太在乎油耗，但是研究了一圈觉得要自己维护转子实在是太麻烦了，而且这车配件贵得离奇。不自己弄美帝找人家搞是天价的你懂的。后来只能放弃了。
想想当初如果有个好的车架一两千刀买来的话我可能会几千块弄个LS进去，然后就一劳永逸了。我现在的车爽的时候爽，有时候还是让我很郁闷的，我高中好朋友来玩，带了两个同事。结果我们去DC只能租车了。烦死。还有，后备箱连个托运箱都放不下，拆备胎也只能放个登机箱。
最近两年不怎么跑比赛了，本来的话带赛道胎过去也是个问题。。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 主要呢是二手rx8在北京很便宜，12万差不多就可以搞一辆四五万公里的，2万刀
: 而86无论新车还是二手都要4万刀往上了
: 奔着rx8去就是已经放弃娱乐要顾及家庭用途了，只86一辆车实在是不行，等过几年事业稳定了也摇到第二个号了再来一辆家庭车一辆玩乐车了
: ...................
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FROM 98.236.98.* - 不过还是很意外毕竟国内当年是卖50万人刀的车对不对？
而且量看来还有那么大？不然也不会能这么便宜搞到哇。
是的，86的做工内外其实都很好，车架也非常好，开起来刚性感觉跟s2000差不多的感觉，我就是很不喜欢那个发动机。恩，86后座我特意问了这边有孩子的朋友，他们说除了那种朝后的儿童椅没法放，boost椅子还有普通儿童椅放副驾驶后面都完全没有问题，就是进出麻烦点。储物就更没问题了。
恩保时捷这边不算很保值的。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 只有一辆roadster确实有点不方便，哪怕86还能勉强塞个横着躺着，东西也可以扔后座
: 因为rx8口碑特烂所以很便宜，其它的二手车就没这么贱，七八万公里的boxster都要三十几万合将近6万刀，这价钱在米国买个同样里程的911都绰绰有余了吧
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修改:leemaverick FROM 98.236.98.*
FROM 98.236.98.* - ace这个是之前讨论的那个日本人开的店么？？我觉得日本人搞转子问题应该不大。多少钱就不好说啦嘿嘿。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 大修转子和大修活塞是两件事……总之你让他们找车然后拉去ace看看呗
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FROM 98.236.98.* - 不过蒙蒙需不需要考虑这车配件的问题？
我估计配件应该很贵哦，很小众啊。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 只有一辆roadster确实有点不方便，哪怕86还能勉强塞个横着躺着，东西也可以扔后座
: 因为rx8口碑特烂所以很便宜，其它的二手车就没这么贱，七八万公里的boxster都要三十几万合将近6万刀，这价钱在米国买个同样里程的911都绰绰有余了吧
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FROM 98.236.98.* - 恩一起搞好。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 所以我让nn这厮帮我参谋参谋，他要是也搞一个的话我就无脑跟着他换了
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FROM 98.236.98.* - 他自己亲自给搞么？
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 恩就那个
: 问了一下两个中缸三个缸盖全换的话大概6-7w，那个日本人每月回一次日本然后背一些中缸回来。。
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FROM 98.236.98.*