- 主题:为什么会有人认为“换挡”是一种乐趣？
手自一体并不是追求乐趣的人的专利
只能说你用不上而已
【 在 LeBronWade (勒布朗·韦德) 的大作中提到: 】
: 手自一体，这种奇葩的存在，真的有使用价值吗？
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FROM 119.233.137.*
车厂也没把这个作为选装多骗你钱吧
【 在 LeBronWade (勒布朗·韦德) 的大作中提到: 】
: 就算有一两个长坡，普通白领一年也未必开一次，有必要为这个花钱？
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FROM 58.23.15.*
没有意义
又没有离合光掰那根棍有什么意思
人机协作还很麻烦
真爱请买手动
【 在 sushou (玊夀| |\O/|┌O┐|\O/| ┍O┑|\O/|┏O┓) 的大作中提到: 】
: AMT的换档都是由换档电机驱动的吧，能不能搞成可以机械驱动的呢
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修改:cybereagle FROM 58.23.15.*
FROM 58.23.15.*
【 在 sushou (玊夀| |\O/|┌O┐|\O/| ┍O┑|\O/|┏O┓) 的大作中提到: 】
: 手动在大多数工况下都很好操作，但也有不爽的地方，
: 一个是低速通行的时候，尤其是上坡路还堵的时候，离合刹车油门来回倒，确实很累。
: 一个是高速，手动不能实现巡航。
当然可以巡航
偶尔小车上大坡动力不足需要手动换挡而已
: 不知道能不能把CVT结合到手动变速箱里面去，在MT的基础上增加一个低速CVT档，实现低速、上坡、起步时的自动档功能，又有驾驶乐趣，又有自动功能。
: 只不过这种方案太没有经济性了……
也没有使用价值
对于追求驾驶乐趣的用户这东西太复杂太重
基本找不到市场
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FROM 58.23.15.*
你这操作挺烦……
能直接从ON到ACC的一键启动还强点
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 一键启动不好控制OFF ACC ON Start几个状态，我现在就有点烦
: 等红灯时按一下熄火，准备启动时按一下到ACC，再按一下到ON
: 绿灯再按应该启动，人家以为要停车，直接OFF了……
没踩刹车？
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FROM 58.23.15.*