一点儿都不鸡肋——在山路上用M档非常合适，特别是方向盘上带拨片的那种，下坡省刹车，上坡有劲儿


【 在 Counting (戒急用忍) 的大作中提到: 】
: 手自一体挺鸡肋的。下坡L档就好了
: 这种假手动完全没有MT过瘾。
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