- 主题:汽车飞机电梯是不是生活中最弱智最不思进取的行业?
电梯就俩按钮,用了几十年加了防夹人的机械装置红外装置。装不下人了还层层停,不会判断。
汽车停车难,装几个停车侧推的小轮,减少停车位面积?限行提醒?等等太多了。用了几十年加了定速巡航,多功能方向盘,多简单的事啊
飞机不让开手机,十几二十年了吧?黑匣子录隔音几十年没改进吧?
这其中应该有商机。
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不能保守。
安全带,abs, 不都是救人的吗?无人驾驶汽车不进步挺大吗?
电梯现在能一个上了其他就下,不也提高效率了吗?也没死人啊
飞机假装了多媒体娱乐,也没死人啊?
【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 这几个行业思进取,是要死很多人的吧...
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是啊,飞机都能变后掠翼。
载重汽车有悬浮轴,拉煤多时把轴放下来,空载收起来,也是变形的初级阶段吧
最好汽车能像smart一样小,需要乘坐多人时把后半截挂上。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 我上次看变形金刚突发奇想,把汽车都做成可变形的,多节省停车空间啊
: 比如一到停车场,车就变形成人形,走到停车位上
: 现在一辆车得占10平米,要是变形成人形,2平米应该够了吧?
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不知道钱花哪里?能不能评估下消费币最高的啊?
有的花钱少,带来的消费者体验进步很大。
我想喇叭增加个声音小的或者音量分档,应该不花多少钱,也用不着提安全不安全
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 汽车行业每年的研发费用远超google+IBM+microsoft
: 成天想着革创新模式,每天行业内人憋的脑袋大了
: 码农真是牛B,以为会编程真能改变全世界了
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不是高大上,就是最简单的嘀嘀。
能不能小点声别吓人或者怕吓人不敢按喇叭。
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 我还以为你要说什么高大上的自动驾驶、车联网、新能源汽车一类的
: 什么叫音量分档啊,不是线性调节吗,分档有何作用,意思是可调节范围更大?
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特斯拉难不难?就是不思进取。
换个喇叭不需要多少钱吧?吓唬人先把自己吓住了
【 在 supercar 的大作中提到: 】
: 汽车行业越来越成熟,要提升越来越难
: IT行业相对来说还是个新兴行业,改进空间很大
: 而且,汽车行业,更甚至飞机这些,需要巨大的实验成本,比如一次碰撞测试可能
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你可以默认大音量啊,给用户一个选择权啊,
就像灯,你有近光也有远光,没人抱怨要调太麻烦啊什么的
【 在 jjfz 的大作中提到: 】
: 喇叭的一个作用是提醒前车,没足够的音量根本无法提醒
: 莫非你按喇叭时还得先去调节音量不成?
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非常非常棒的回答!
新车有进步会让老用户不满,所以。
【 在 edong07 的大作中提到: 】
: 基本上一类产品的进化速度与他使用更换的周期成反比。
: 一架飞机航空公司要飞几十年,不然不回本;
: 高楼造好了电梯也是十几年不更新只维护;
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先进吗?我串门去楼下邻居家,怎么刷?
【 在 flyiop 的大作中提到: 】
: 高档私人场合怎么都好办,人肯定不会多。况且你说的那种也根本没有人群分流规划的成分。
: 还有公开场合呢?
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最后的问题是找借口而已。首先你漠视需求,好像这些行业中人。再说你不能因为遇到技术问题而拒绝用户的需求,否则就不是好的态度。改成大声小声遇到紧急情况,你可以默认大声,需要小声提醒行人手动改一下。或者你统计喇叭使用情况,给出措施。
懒,不思进取。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 前几个月在汽车版发文的也是你吧。
: 这么说吧,你这是一种心理脆弱的表现。正常的喇叭声都不至于吓到人。需要表示礼貌的话,别长时间按喇叭就好了。相反,如果搞成大声小声两种喇叭,你确定在紧急情况下能按到正确的那个喇叭上?
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