165匹原厂ecu的话怠速会稍抖,不过调高一点再重置一下怠速进气阀就好(假设tf是拉线节气门);换ecu的话就没问题
低扭这边配合一套好的421歧管只会全段比原厂更高,因为原厂的缸盖是大便……我回家找马力机图给你
悬挂这块我不太熟,不过照说这种国民车肯定有大量的作坊改装悬挂的
其实这台机器1.6的最好,80*79的冲径比拉高转爽到飞起……
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 现在7万肯定能拿下。 报价8万。
http://www.che168.com/dealer/108958/2812825.html#pvareaid=100519 还是宁波本地车,不用考虑排放。
: 165匹方岸 怠速稳定不。。。低扭是不是没了。。。
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